蘇-30改進型號批量生產，俄空軍短腿米格戰鬥機開始落幕

蘇聯時代就已經開發的米格－29和蘇－27很長時間都是蘇聯和俄羅斯的主力戰鬥機，隨著俄羅斯繼承了蘇聯的衣缽，這些機型的改進的重任也同時交給了俄羅斯。蘇－27戰鬥機是以打贏美國的F－15為目標，而米格－29是一款航程極短的輕型戰鬥機，別看米格－29使用了兩台發動機，不過還是逃脫不了機場保衛者的架子。

俄羅斯也在米格－29上進行了若干的改進，包括最新的米格－35，看上去和蘇－35一樣用上了35這個型號，不過不要被這個名字所欺騙，也就是米格－29的改進型號。俄羅斯為了解決米格－29腿短的的毛病在機身上加了另一餓油箱，這就變成了另一款米格－29SMT了。

米格－29SMT與之前的米格－29相比最大的區別就是加了個駝背的油箱，的確這個擴大了米格－29的航程，不過也帶來了氣動布局的改變，有好處也有弊端。

俄羅斯一直想把米格－29推向國際市場，不過世界範圍內購買米格－29的國家並不多，除了在冷戰期間已經購買的之外就很難拓展市場了。米格－29在印度還是有一定應用範圍，包括起印度海軍的航空母艦。

最近俄羅斯生產的蘇－30SM中的4架來到了庫爾斯克，這次加入俄羅斯空軍的蘇－30SM使用里取代原來的米格－29SMT戰鬥機，這個開啟了俄羅斯空軍淘汰這款機型的序幕。蘇－30SM是一款在蘇－30MKI基礎上改進而來的型號，而蘇－30MKI是一款出口給印度的多用途戰鬥機。蘇－30SM目前也被俄羅斯空軍勇士飛行表演隊當表演用機。

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