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奧迪Q5狠降10萬,讓道2018全新Q5,現中配裸車低至33萬!

恰逢五一,小編今天去趕了個五一車展,沒有北京車展的規模,但是打起折來力度一點也不小。像小編所在的二線城市,奧迪Q5狠降10萬,北上廣估計力度更大。今天展出的是中配,原價42萬,借著五一的理頭,銷售小哥直接報出了中配裸車低至33萬,這時候你要是誠懇的坐下來聊,或許還能一切好商量。

關於這個售價,小編也不怕你噴我虛,現在各位大哥可以立馬去現場看,就這個價你心誠,只怕是還有更低的可能。為什麼現款一口氣降的這麼多,其實簡單,官方都已經公布了2018款全新的奧迪Q5,各方面的變化挺大的,所以各大區都在抓緊時間去化現款庫存為即將到來的新款讓道。

當然,沒有對比就沒有辦法看出來性價比,同一個展會一同參展的肯定少不了賓士和寶馬,賓士可以對比一下GLA,同等配置價格優惠之後仍然要比奧迪Q5貴個3-5萬,而寶馬X3更不用比了,本身就是全進口的車,價格上沒有優勢。而且小編長期覺得,純進口沒法去談性價比這件事。

當然,現款奧迪Q5有一個硬傷在內飾上,那個屏幕是什麼鬼,這麼小。小屏幕加上超級多的物理按鍵,這些導致的直接後果就是豪華感欠佳。但除此之外,座椅舒適度要比寶馬X3柔軟,關上窗之後,隔音效果簡直棒。銷售小哥說,奧迪具備3層玻璃,就這個設計是申請過專利,開上高速就讓你知道什麼叫做兩個世界。

既然說到內飾,那就再說一句題外話,據小哥描述新款Q5在內飾上面最明顯的調整就在於解決了這個簡陋的小屏幕。大致的設計和Q7較為趨近。也就是說,屏幕會改為隱藏式可升降的。但價格方面可就是42萬無任何折扣,這麼一想,小屏幕算什麼,不就是倒車的時候才用的到嘛!

動力方面,2.0T匹配8速tiptronic手自一體變速器,最大馬力230馬力,百公里加速7.2s,綜合油耗8.4L。最大亮點在於Q5搭載的是機械四驅而不是電子四驅,所以在操控和可靠性方面優勢很明顯。

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