世界排名前十的戰鬥機有哪些？中國兩戰機排名靠前

首先劃定範圍在空戰空優領域，對地攻擊多用途能力暫時排除；然後對比環境為理想環境，沒有預警機等支援，一對一開片不需喊人。

依照以下幾項標準評判：機動性能、隱身性能、航電水平、體型差距、空空導彈。

第一名：F-22A

優勢項目：最強機動性能（最強超音速機動性能，可以在1.7馬赫下做出6.5G的機動）、最強隱身性能（包括對發動機尾噴管的紅外隱身化處理）、超強航電性能（第四代寶石柱航電體系）。

不足項目：沒有IRST（紅外搜索與跟蹤系統），整體結構重量太大（包括處理加萊特進氣道的隔艙空腔區、為保證大仰角性能設計的過大的垂尾、格鬥彈艙過於複雜、為保隱身的二元矢量噴管過於龐大）從而導致機內載油量比較少，未能發揮出重型機大航程的優勢。

第二名：殲-20

優勢項目：最強航電性能（第四代信源級航電體系；出口梟龍的KLJ-7A都敢叫板F-35的APG-81，親兒子怎麼可能會差？飛龍騎臉怎麼輸？；IRST+EODAS一應俱全），超強隱身性能（可能是為了換髮而準備，總覺的尾部處理過於草率），較強機動性能（用個改進的AL31可以這樣了）、3D列印一次成型技術

不足項目：發動機，發動機，發動機，發動機……

第三名：蘇-57

優勢項目：超強換髮後可以挑戰最強的機動性能（第四代產品30發動機已經上機試驗，繼承了蘇-27平台出色的氣動性能，可預見的超強超音速性能和最強亞音速性能）、較強隱身性能（至少武器內置了，雖然武器艙還沒開過）、重型機大航程。

不足項目：較強航電性能但是四代機中最差（未見毛子有第四代航電體系的報道，依靠1大4小5塊AESA雷達組合還是可以一戰）、四代機隱身性能處理太粗糙（艙門不是鋸齒，進氣道彎曲度不足，發動機要用雷達信號遮蔽器，那個背部的激光干擾系統安裝的太粗獷）

第四名：颱風T.3

優勢項目：超強機動性能（EJ200發動機完全四代航發水平，而且升級潛力巨大，颱風超音速性能非常出色，具備超音速巡航能力），較強航電設備（子系統相當不錯，captor-E雷達T/R單元集成度很高，海盜IRST系統曾60公里距離發現F-22,DASS電子對抗系統優於美國同類型），曾在紅旗軍演這種貼近實戰性質的軍事演習中多次擊敗F-22的加分。

不足項目：內油不足航程過短；航電架構還是多路匯流排結構，不利於擴展升級；非隱身，隱身性能較差。

第四名：F-35A

優勢項目：超強航電性能（第四代寶石台航電構架；EODAS分散式孔徑系統；虛擬成像頭盔帶來超強戰場感知，但是有0.2秒以上的延遲問題），超強隱身性能（激光鍍膜隱身塗層可以省維護費用，但是效果比不過隱身塗料），大航程

不足項目：較差的機動性能（超重，比F-15還重，推重比嚴重不足；阻力大跑不快，正面投影比F-22還大，F-35C最高速度只有1.6馬赫；翼載荷過大，536公斤/平方米的載荷比人操火箭F-104都大；盤旋能力指標一降再降，目前相當於F-4鬼怪級別）；沒有專用格鬥彈艙（格鬥彈理論上是採用跟中距彈一樣的拋出去再發射，反應慢，而且要等到AIM-9X block2型號格鬥彈才可以）；

AN/APGA-81相控陣雷達過於注重對地攻擊能力，對空性能很一般（這也是為什麼航電要放在殲-20後面的原因）。

第五名：蘇-35S

優勢項目：超強機動性能（全向TVC矢量噴管的117S發動機與飛控的完美結合，超強亞音速機動性能），一般的航電水平（雪豹-E雷達功率雖大，但是是PESA），重型機大航程

不足項目：隱身性能極差

第六名：F-15SA（土豪定製，這裡面售價最貴的飛機）

優勢項目：超強航電性能（第四代寶石台航電體系；颱風的DASS電子對抗系統；大型AESA雷達AN/APG-63v3，但是技術含量不如F-22的APG-77，屬低配版）；重型機大航程；一般機動性能（受制於平台設計年代，雖然推重比可以，超音速機動性能較強，亞音速機動性能一般）

不足項目：平台設計年代太早，氣動基礎不足；隱身性能極差

第七名：陣風F.4

優勢項目：較強機動性能（高亞音速性能出色，鴨翼瞬盤能力較強）；一般航電水平（三代半的WMMC航電構架）；結構設計好，掛載能力強，可以達到F-15E水平，從而可以實現大航程；進行進氣道隱身處理；來自流星導彈的加分。

不足項目：雷達性能差（受制於設計，陣風雷達尺寸僅為58cm，尺寸比鷹獅和梟龍還要小一點點，而RBE2雷達的T/R結構還是美國設計生產的，屬於美國的低端行列）；發動機水平一般。

第八名：殲-10C

優勢項目：較強航電性能（三代半的WMMC航電構架）；較強機動性能（空優至上年代的設計，一切為了空戰，瞬盤能力非常強大）；進行進氣道隱身處理。

不足項目：腿短內油少；發動機還是不足

第九名：F-16E/F block 60

優勢項目：較強航電系統（AN/APG-80雷達水平與F-35的相當，阿聯酋狗大富贊助費給的多，洛克希德馬丁公關厲害，拿到不少帶試驗研發性質的敏感電子設備，比如光纖傳輸、資料庫地形跟蹤、根據對方發動機回波信號判斷機型等等）；較強機動性能（經典的三代機平台，超強亞音速機動，但是超音速性能有所不足，雖然增重，但是更換髮動機增加推力）

不足項目：沒有隱身處理；內油嚴重不足（帶保型油箱的話可以增加很多，但是又多了將近一噸的空重，降低機動性能）

第十名：鷹獅E/F

優勢項目：一般航電水平（PS-05/A大烏鴉雷達是颱風的CAPTOR-E雷達的縮小版，性能在陣風的之上；IRST也一應俱全），雷達反射面積在三代半戰機裡面最為出色（體積小也是一個原因），較強機動性能（鴨翼雙三角翼的設計，跨音速區間性能出色，使用F414發動機，居然也可以實現不開加力達到超音速，）。

不足項目：單發輕型戰鬥機，身板最小（航程作戰半徑其實不小，但是體型限制了設備尺寸和升級空間）

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