融資再起，物流行業煥發第二春？

第1531期

物流資本「寒冬」的跡象從三年前就已經顯現，但是在即將過去的這個四月迎來了一個小高峰。那麼，今年的物流行業融資情況究竟會如何？資本市場是否會持續明媚下去？

作者 |楊宏遠（運聯傳媒記者）

編輯 | 小L

這是一個熱鬧的四月。

4月19日，德坤供應鏈獲得數億元人民幣A輪融資；4月20日，物融科技獲笑臉金融800萬元人民幣天使輪融資；4月23日，壹米滴答正式對外宣布完成5億元人民幣C輪融資；4月24日，貨車幫和運滿滿合併後的「滿幫集團」宣布完成合併後的第一輪融資，融資金額19億美元。

資本的進入攪動起物流行業的這一池春水，也在繼續催生著行業的大變革。

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資本的助力與物流的變革

這個時代，沒有人會低估資本的力量，物流人同樣也不例外。

2007年山東榮慶物流，拿到數千萬的融資。此後，資本的力量逐漸滲透到物流行業，融資數量和融資金額持續穩定攀升，到2016年達到708億的峰值。

2017年，流入物流行業的資金總額達到528億人民幣，投資的主要領域集中在倉儲、物流技術、快遞相關、末端配送、整車運輸平台等領域，最後一公里和物流技術、倉儲成為是目前投資的熱點。

來源：《運聯研究院2017年物流行業融資年報》

資本的進入給行業帶來了明顯的變化：第一，資本加快了企業生存發展周期，企業的成長窗口期被縮短，顛覆的商業模式會不斷出現，加速行業的重構。第二點，優秀人才的價值獲得重新的評估，資本看重人才，人才也會追逐資本。第三點，創客+資本會成為一個趨勢。

這個傳統的行業在最近五年里吸引了越來越多的資本參與進來，而這些資本在深度布局物流市場的同時，毋庸置疑也在加速推進這個市場的深度變革。

物流產業的智慧化進程，資本的功勞不容忽視。

未來十年，「如何利用資本」會從一個特殊能力變成一個生存能力。

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物流資本的三大驅動力

即使這個四月物流資本如此活躍，也不能讓人忽視掉一個事實：回來看這三年發生在物流行業的融資概況，融資數量逐年降低，2015年是168筆，2016年是143筆，到2017年降到了117筆。

來源：《運聯研究院2017年物流行業融資年報》

對於物流企業來說，融資的門檻會越來越高。

要想得到資本的青睞，就要找准風口，並在風口站穩。雖然說不同的投資機構有不同的投資偏好，但是能否獲得資本的支持，少不了三大驅動力：

1）商流驅動，風口定位

透過「物流」去看「商流」，根據「商流」的變化來調整「物流」，這是資本理出的一條物流的邏輯線。商流的驅動下，一個「主升浪」的時間點到來。

而拉升中國物流主升浪的第一個引擎就是新零售。

棋盤資本馬宏認為，物流與私募基金接觸的每個階段下，物流背後都跟零售有著親密的關係，2018年正處在第三個階段，這一輪融資一定是與去年的新零售相關的。新零售的本質是「單未下貨先行，隨時隨地隨便買」，物流倉儲前置。

零售的背後恰恰是新物流，沒有新物流做支持，沒有零售的基礎設施的革命，新零售就是空談。

第二個引擎，資本的「戰火」從原來的B2C蔓延至更廣闊的B2B。這樣的渠道變化發生過三次，第一波是B2C，留下的是京東、淘寶這樣的企業；第二撥是O2O，美團、58、滴滴這一類的企業活了下來；第三波就是B2B，B2B企業行業屬性比較強，會成為未來深刻影響物流行業生態的一個最重要的要素。

2）科技驅動，核心實力

科技才是核心，只要是科技驅動市場，資本無不喜歡。其實仔細研究那些受資本青睞的企業，就不難得出這樣的結論。

無論是即時配送，還是傳統的公路貨運市場，進入的資本看重都是企業對互聯網、大數據等技術的快速反應和應用實踐。

物流行業是一個相對傳統的行業，但是也有這非常不傳統的一面，就是對於信息和技術的重視。如果一家物流企業沒有信息化系統，一定做不了生意的。數據驅動效能的提升，推動物流智慧化發展，這是一個大的變革趨勢。

物流企業未來的競爭，也會更加集中在對大數據和科技的運用和掌控上。

普洛斯戰略顧問董中浪曾總結未來幾年資本的投資方向時說：「未來幾十年會是做解構，最終會重新定義協同、資產管理和效率。碰貨為先、節點為王、技術驅動，仍然是相當一段時間裡投資的主軸」。

3）人才驅動，最佳軟實力

投資界有一句話，「事為先，人為重。」

事為先，是對市場規模、業務模式、增長速度、盈利模式的判斷。人為重，看重的就是企業的經營團隊。這個團隊的背景是否適合做這件事，是否具備做這件事的核心能力。

而一個快速發展中的企業，從來都不會放棄對人才的重視。德邦崔維星就不止一次在公開場合中強調過，「德邦的核心競爭力是人才」。

剛剛拿到C輪融資的壹米滴答同樣重視人才培養，楊興運認為，「人永遠是第一生產力」。拿到19億美元融資的滿幫也表示，「接下來的主要任務是核心人才戰略，我們希望用80億元（人民幣）來尋找人才。」

除了要有一個強大的團隊，對於創業者和企業帶頭人來說，做一個靠譜的人同樣重要。普洛斯聯合創始人、首席執行官梅志明給大家分享他的投資經驗，「一個創業者不會一帆風順。你的模式，不管是在執行中還是在升級中，也都不會一帆風順。很多時候人家是否支持你，不是因為你的模式，而是堅信你這個人的人品。」

信息、技術和知識是構成現代物流企業核心競爭力的關鍵因素，而人是信息、技術和知識的主要載體。

資本對於企業，是創業階段「保育箱」，是成長階段的「助推劑」，是發展階段的「台階」和「抓手」。物流行業正處在極速變革時期，這一時期的每一家物流企業都有成為「龐然大物」和「超級獨角獸」的機會，而資本就是一個重要的驅動力。

如何用好資本這個工具，怎樣才能獲得資本的青睞？2018年的投資熱點是什麼？5月5日下午，運聯峰會「主題對話：資本興起，從遠離到關鍵驅動力」告訴你答案。

*運聯傳媒原創出品，轉載請聯繫授權

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