給運管大哥介紹一下，這不是網約車這是我表叔

第一次來北京的時候，我在北京西站的站出口打了一輛網約車，司機師傅過來之後讓我快上車，我沒聽清，上車的時候包還掛在了車門上，這時候從後面走過來幾個運管的哥們兒，他們走到車前問司機：「你是在這兒拉客嗎？」我還沒有搞清楚狀況，他們就讓我下車走了，司機被勒令把車停在一邊，我一邊走一邊回頭看，他點頭哈腰地央求運管不要扣他的車，旁邊有個大哥跟我說風涼話：「你看看，因為你，人家得交一萬罰款。」

我出門打車有時候會和司機師傅聊天，他們其實生活很不容易，每天要坐在車裡十幾個小時，吃飯睡覺都很不規律，可能兩三個月才能掙到一萬塊錢，所以這件事讓我很有負罪感。之後我又打了一輛車，我問司機:」如果你們車被運管扣了，平台給報銷嗎?」司機師傅說：「報，但是要求比較嚴格，手續也很多，基本得等兩個多月才行。」聽到這我的負罪感更強了，接著他給我分享了一些乘客可以做到的辦法，可以幫助司機不被運管查。

1）在車站、機場等人流量大的地方，走出去再打車

以前在車站打車司機總是要求我走出去，以前我都會很生氣嫌走得太遠取消訂單或者給他們差評。但其實是因為在車站機場附近有很多運管在執法，也是在維持交通秩序，所以在這種情況下，走遠一點，也可以避免堵車，自己和司機都很方便。

2）路途中遇到運管查車，可稱是司機熟人

這個方法就是考驗演技的時刻了，要和司機師傅即興表演打好配合，他說你是他侄子你就要立刻反應過來改口叫表叔，人生如戲，全靠演技。

如今網約車逐漸合法化，司機師傅們需要持證上崗，運管查車也是為了保證乘客的安全，但合法畢竟需要一個過程。我們都知道，網約車並不是黑車，我們選擇網約車出行也是因為相信它安全、便宜又方便，那既然如此，我們就更應該體諒司機、理解司機，適當的時候幫助他們一下可以讓他們免於罰款導致的周轉問題。

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