最大技術瓶頸被打破，中國海軍兩大艦隊都已裝備野馬氣墊船

對於中國海軍新型艦艇的建造來說，雙線生產是「下餃子」速度的保障，056型輕型護衛艦甚至是4廠聯動，而雖然噸位小，但卻是「高新技術船舶」的726型氣墊登陸艇（軍迷俗稱「野馬」）原來只有江南長興造船廠才能建造，如今南方的黃埔文沖也加入建造行列，這將讓中國海軍的立體兩棲登陸能力有更大的提升。

圖片：3320艇是726型首艇

中船黃埔文沖近期一則新聞顯示，集團副總經理孫偉等領導調研視察了黃埔文沖長洲廠區。在室內船塢內，一艘嶄新的726型氣墊登陸艇赫然在目，已基本完工，動力機艙、推進風扇等關鍵系統已安裝，這也是第一次官方渠道顯示黃埔廠也加入了726型的建造，續建和新建野牛大型氣墊登陸艇的經驗，無疑讓他們也有足夠的能力為江南長興分擔壓力。

圖片：首次證實黃埔在建726，黃埔文沖 圖片

與此同時，外媒發布的衛星圖片顯示，江南長興的舾裝港池內，近期至少有6艘726型已下水舾裝，這顯示這型與美國LCAC氣墊登陸艇類似的兩棲登陸利器建造速度已很驚人，特別是國產的QC70型燃氣輪機合格之後，之前困擾這型艇建造速度的最大瓶頸已被突破。

圖片：外媒圖片，6艘726型在江南

此前，726型只交付給了南海艦隊，如今隨著舷號988的沂蒙山艦加入東海艦隊，071型的5、6號艦下水，東海艦隊也獲得了這種新型氣墊船，以供071型塢登使用，4月27日，軍網英文站就披露了舷號3239的一艘新交付的726艇與沂蒙山艦合練的場面，今年1月，東海艦隊發布新聞，四艘726型3236、3237、3238、3239同時入役。

圖片：東海艦隊的野馬

根據公開資料，071型塢登的塢艙內，能夠停泊4艘726型，因此一共至少需要24艘才算「滿編」。這種氣墊登陸艇可以運載96型甚至99型主戰坦克，能夠在傳統排水型登陸艇難以登陸的地方展開登陸，是立體登陸作戰的核心裝備，美國海軍共裝備有多達90多艘LCAC。

圖片：726型能夠攜帶96式坦克

對中國海軍而言，兩棲登陸作戰是重要的「使命課題」，726型這種「野馬」相比體積較大的野牛，可以遠海部署，但裝載能力不及後者，兩者加入海軍後，已給海軍的兩棲登陸作戰形態帶來了深遠變化。

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