福特決定停產大部分汽車是不可避免的
美國的司機們已經做出了決定。更大的當然更好，福特汽車公司也做出了反應。本周，這家汽車製造商宣布，在接下來的幾年裡，它將逐步淘汰所有的汽車(除了標誌性的野馬)，以支持美國的suv、卡車和商用車(vans)。不要在我的關注焦點——它是跨界的，它不是一輛車。令人驚訝的是，事情並沒有發生——令人驚訝的是，它花了這麼長時間。
不久之前，許多司機都認為suv是耗油量大的龐然大物，它們佔據了大部分的道路。然而，這些汽車的銷量卻在增長。而且越來越多(小型SUV增加了27.8輛，豪華SUV在2017年3月到2018年3月之間增長了9.7%)，現在如果你是一家不屬於運動型多功能車(SUV)的汽車製造商，你最好還是關門吧。
與此同時，汽車銷量下滑。其實，老實說，他們已經離開了懸崖，像是來自" 80年代電影"的一場震怒的子彈。從2017年3月到2018年3月，中型汽車的銷量下降了14.5%。小型車的表現也不佳，下降了10.8%。
事實證明，我們不想要小巧、靈活、有趣的汽車。我們想要suv和跨界車，這樣我們就能填滿東西(和朋友)。甚至我們的朋友的東西。作為一個國家，我們想要坐在我們的駕駛座上，對土地進行調查。再看到幾英尺遠的人，他們就會在他們的轎車和轎廂里睡著。
我們想要活得更大。一切都需要變得更大。從我們汽車的座位數量，到第三排座位，到我們在石油公司看到的大量現金，我們看到加油站的數字越來越高。
我們對洞穴式汽車的愛的奇怪影響是新的交叉部分(在2017年3月到2018年3月之間增加了18.2%)。它既是一輛小型SUV，也是一輛離地面更高的車。大多數看起來都像掀背袋。但你可以告訴你的朋友你買了一輛SUV，但仍然可以在不叫調查人員的情況下平行停車。
我們對運動型多用途車(suv)的喜愛甚至更奇怪，因為它們很少被用於真正的「運動」，這就是它們的電氣化。捷豹和現代都知道比分，他們即將推出的電動汽車都是跨界車。我們可以假裝我們將一直使用所有的貨物空間。今年，我們真的要開始劃獨木舟了。再見，油老虎，你好…electricity-eaters嗎?
幸運的是，對於汽車愛好者來說，電動汽車和混合動力汽車仍有大量的轎車、跑車和掀背車。日產Leaf、雪佛蘭(Chevy Bolt)和特斯拉(Tesla) 3型汽車都為各自的汽車製造商做得相當不錯。到目前為止，沒有一家公司決定放棄在美國的汽車銷售。但誰知道呢?我們可能很快就會看到閃電交叉。
當然，汽車不會開走。至少目前還沒有。雖然其他國家已經在SUV的魅力下倒下了，但我們對美國的大型汽車卻沒有完全的慾望。在歐洲、亞洲、非洲，還有很多汽車買家，在全球其他任何地方都有。所以即使你在美國失去了福特嘉年華的機會，你仍然可以搬到英國去買一輛。這些汽車的市場仍然存在，福特很樂意填補這一空白。
不過，誰能指責福特在美國的汽車比賽中出局了呢?汽車製造商只是看著這些數字，讓我們面對現實吧，他們是暗淡的。為什麼要投資一個萎縮的市場?相反，汽車製造商可以專註於人們想要的東西。我們想要一輛能在廢墟中行駛的越野車。或者至少要足夠高，這樣我們就不用在星巴克的汽車餐廳去拿鐵了。
