即使你已經很不凱美瑞，但打開車門後還是熟悉的你，我仍然喜歡

在很多人眼中凱美瑞就是一台本分中庸的家用車，一直以來凱美瑞都以大氣耐看的外觀而討人喜歡，然而全新一代凱美瑞在外觀方面卻變得十分激進，並且還有一款更加犀利的運動版，這樣個性化的設計也有不少爭議的聲音。但是即使變動再大，在我眼裡，你還是凱美瑞--一台我喜歡的車。

豐田最新上市的是第八代凱美瑞，這輛車顛覆了我之前對凱美瑞平庸的印象，現在的它造型激進、設計前衛，成為人群中最有個性的那個，全新一代的凱美瑞已經將購買的消費者鎖定到了25歲的青年，凱美瑞90年代就開始以佳美的叫法進口到我國，特別是對凱美瑞有情懷的青年，以前很多年人都覺得凱美瑞是一台老闆開的車，年輕的自己開有點老氣，但是現在完全沒有這個擔心了。

凱美瑞採用了類似雷克薩斯紡錘式中網，豐田大大的牛頭標被特別突出，下方是大鯊魚一樣的大口進氣格柵，被一條條橫貫式的條形裝飾分開，十分霸氣，殺氣很足。頭燈狹長式的造型頗為犀利，三條式日間行車燈也很有辨識度，遠近燈帶透鏡，還有就是全系都標配LED大燈，比很多同級車配置鹵素大燈強很多。

全新凱美瑞的側麵線條顯得很圓潤和低矮，營造很運動的氛圍。長寬都超過了舊款，即使比競品的雅閣，軸距長了50mm,長寬高達到了4885*1840*1445mm,軸距2825mm，在乘坐空間上還是很足夠的。

車尾的設計同樣出彩，後尾箱蓋微微凸起，有點擾流板的意思，尾燈變得十分狹長，一直延伸到車身側面，尾燈的造型拉寬了車尾的寬度，同樣採用了LED光源，點亮後科技感很強。排氣管實拍車型採用了雙出得設計，很有運動范。

全新凱美瑞的內飾設計是顛覆的，不對稱的設計相當前衛，凱美瑞已經有一些雷克薩斯的豪華感，中空台的上下方都採用了仿皮包裹，還有縫線，無論是視覺效果還是摸上去都十分棒。三幅方向盤比舊款時尚好多，手感很細膩，握起來也更舒服，中控採用了比較上檔次的鋼琴烤漆，中控的大屏雖然只有7寸，但是平時使用沒有問題，還有比較稱道的，凱美瑞中高配車型配置了抬頭顯示功能，有沒有覺得很高大上。座椅不算很大，但是填充比較軟，乘坐比較舒服，後排配置了中央頭枕和扶手。

動力方面凱美瑞堅持了自熱吸氣的2.0、2.5L兩款發動機，最大的功率分別為167、209匹，由於採用了可變壓縮比的技術，燃油經濟性以及動力使用方面都更好，變速箱為6/8檔手自一體變速和CVT變速箱。

相信很多喜歡凱美瑞的人都會被新一代的凱美瑞外觀驚到，但是即使新款霸氣、運動感十足，它的內部空間，內部氛圍，駕駛感覺， 還是我們喜歡的那台凱美瑞。

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