「燒錢機器」特斯拉：每分鐘6500美元！

今年4月1日，特斯拉CEO馬斯克曾在推特上表示，「特斯拉申請破產了！」，當然這只是愚人節的玩笑，而彭博近日指出，按照特斯拉平均每分鐘消耗6500美元的速度，它的資金或將在2018年底消耗殆盡。

根據彭博的數據顯示，特斯拉的自由現金流已經連續5個季度出現負增長，從2016年底到2017年底的12個月周期內，特斯拉每季度的負自由現金流量至少有5億美元。

高盛分析師David Tamberrino曾在3月預計，今年一季度特斯拉平價車型Model 3交付量將遠低於共識預期水平。

隨後，多名前僱員反饋，馬斯克和特斯拉CFO Deepak Ahuja應該知道Model 3無法以計劃的速度生產，但並未向投資者公開披露，因此提出證券欺詐的訴訟。這可能導致某些買家決定不再購買Model 3。如果這些顧客要求退還押金，特斯拉也必須無條件退款。

此外，穆迪也下調了特斯拉的信用評級，並將其前景從穩定轉向負面，理由是Model 3產量「嚴重不足」，公司財務狀況緊張。

穆迪還表示，由於其大量的負自由現金流和可轉債即將到期，特斯拉正面臨流動性壓力。該公司可能需要在不久的將來籌集更多資金，以滿足其現金需求並保持其預期的擴張速度。

華爾街見聞曾在主編精選《大特寫 | 特斯拉又到了「生死時刻」嗎？》提到，未來融資能否順利也很大程度上取決於Model 3量產計劃是否成功。目前，隨著特斯拉多次延後生產達標時間，唱衰的聲音此起彼伏，未來特斯拉股債市籌資恐怕將面臨壓力。

4月13日，《經濟學家》雜誌表示，特斯拉今年需要再融資25到30億美元。但馬斯克隨後在推特上發文稱，今年三四季度特斯拉將盈利併產生正現金流，沒有融資的必要。

特斯拉的「水逆月」

馬斯克的預期是樂觀的，但自今年3月以來，特斯拉就一直麻煩不斷。

3月底，在加州的一段高速公路上，一輛特斯拉Model X發生了致命事故，駕駛該車的司機正是使用的特斯拉自動駕駛系統。目前，美國國家運輸安全委員會(NTSB)正在調查這一事故，特斯拉的自動駕駛系統正經受嚴峻的考驗。

另據CNBC報道稱，特斯拉的汽車零部件中，有很大一部分質量不合格，或存在嚴重缺陷損壞。甚至特斯拉無法修理供應商發來的大量有缺陷或損壞的零部件，已經把一些零部件送到當地機械廠返工。

而加州職業安全與健康部門（Cal-OSHA）也在五天內披露了兩項對特斯拉的工傷事故調查。該部門發言人Erika Monterroza先是在4月18日通報了之前一日開啟了調查，涉及特斯拉在加州弗里蒙特工廠未能及時上報的「嚴重安全事故」。隨後，彭博爆出該機構於4月12日也曾啟動調查，涉及特斯拉在加州聖何塞代工組裝廠的一起事故

4月23日，特斯拉的一份聲明表示，自動駕駛主管Jim Keller離職。Keller於兩年前加入特斯拉，在晶元開發方面有專長，且離職前擔任特斯拉副總裁。特斯拉在自動駕駛人才爭奪戰中，失去一員大將，也令身處交通事故責任旋渦的特斯拉雪上加霜。

據悉，特斯拉將在5月2日公布2018年一季度業績財報。

*本文來自華爾街見聞（微信ID：wallstreetcn）。更多精彩資訊請登陸wallstreetcn.com，或下載華爾街見聞APP。*

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！