海國遺夢滄海擷珍——南海一號出土瓷器精選

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在一千年前的南宋時期，一艘載貨約400噸的木質貨船於廣州港揚帆起航，沿著海上絲綢之路西行航線，前往目的地……

船上滿載著瓷器、金銀器及銅鐵器，卻不幸在航行之初便沉沒於陽江海域。

1987年，在打撈「萊茵堡號」沉船時，這艘古船才得以重見天日。90年代初，余偉超先生將其命名為「南海一號」。

「南海一號」為一艘尖頭木質古船，船體保存相當完好，船體的木質仍堅硬如新。這艘沉船的出現對我國古代造船工藝、航海技術研究以及木質文物長久保存的科學規律研究，提供了最典型標本。同時，它也將為復原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實物資料。

「南海一號」船體

「南海一號」貨船瓷器打包方式模擬

南宋時期，由於北方戰亂，陸路絲綢之路的不便，致使海上絲綢之路獲得政府的支持與較好的發展。南宋時期海上絲綢之路有三條主要航線——日本航線、高麗航線、西行航線。「南海一號」自廣州港出發，走西行航線，如不沉沒，將途經新加坡、印度等東南亞地區或中東地區進行海外貿易。

船上所載大宗貨物為瓷器，此外有少量金銀器及銅鐵器。瓷器中以景德鎮窯、龍泉窯、德化窯、磁灶窯、閩清義窯為主要瓷器品種。

一．景德鎮窯

「南海一號」中所載景德鎮窯瓷器為景德鎮湖田窯青白瓷。青白瓷是在白瓷的基礎之上發展而來的一種瓷器品種。其釉色介於白釉與青釉之間，釉色白中閃青，釉面光潔清透，隱約有冰裂開片。青白瓷的燒制自五代始，其燒制的技藝逐漸成熟，發展至北宋時期已經達到青白瓷燒造的高峰期。生產青白瓷的窯場主要集中於淮河以南地區，江西、湖北、福建等地，這些地區分布有不同規模的窯場，生產青白瓷的品質也各有不同，但大體的藝術風格與胎釉特徵相同。北宋時期的青白瓷釉色瑩潤，器型特徵與紋樣裝飾深受宋代文人的影響，極具文人審美特徵。

在「南海一號」中所發現的大量景德鎮窯青白瓷中，有部分瓷器其裝飾風格接近元代裝飾風格，由此可以推斷「南海一號」沉船時間較晚，為南宋晚期。

二．龍泉窯

龍泉窯開創於三國兩晉時期，生產瓷器的歷史有1600多年，是紅果制瓷歷史最長的一個瓷窯系，產品遠銷亞非歐等國家地區。其特點：釉色蒼翠後世，部分泛黃，北宋時期多為粉青色，南宋時呈蔥青色，沒有開片在器皿轉折處，往往露胎呈現胎色，瓷釉厚潤，裝飾上有刻花、劃花，葵口式，較流行使用貼花及浮雕的裝飾手法。胎質厚重精細，釉色瑩潤豐厚，呈現出千峰翠色、如冰似玉等特色。

三．德化窯

福建德化窯是福建沿海地區外銷瓷的重要產地之一，「始燒於唐，聞名於宋，鼎盛於明清」，宋元時期盛燒青白瓷（「南海一號」沉船中所載德化窯瓷器以青白瓷為主），明代盛燒「豬油白」瓷。德化窯瓷器輸出到馬來西亞、菲律賓、泰國以及東非坦尚尼亞等國家。其特點：器型種類豐富（大碗、粉盒、瓶、罐）；裝飾手法以刻花、蓖劃、印花為主。