對於日本而言，F-15和F-16隻能選一樣，無疑是選F-15！

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需求決定一切，對於當年的日本而言，到底需要F-15還是F-16其實它心理很清楚。當時為了抗衡毛熊在遠東的威脅，日本提出高價購買美國最新裝備的F-15戰機，美國欣然同意、隨著F-15戰機的陸續到貨，日本迅速成為遠東地區空戰能力最強的國家。顯然短腿的F-16由於航程受限，所以實戰中對於日本意義不大，只有可以攜帶油箱作戰的F-15制空能力強大，對於日本而言才是不可或缺，所以最終日本選擇花大價錢購買F-15而不是F-16。

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事實上，對於大多數國家而言，F-16和F-15僅從性價比方面看，無疑F-16性價比更高，但是對日本需求而言由於面臨毛熊戰略轟炸機的巨大威脅，必須選擇航程遠、作戰能力強的戰機攔截毛熊的轟炸機，所以大航程、制空能力強的F-15是當時日本能夠選擇的最好的機型。而F-16則更像是F-15的補充和小弟的角色。

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所以日本購買了F-15後又啟動了JF-210戰機計劃，由三菱重工負責研發，使用美帝的F404發動機。至1987年以F-16C/D戰機為基礎又提出了FS-X戰機計劃，整體上就是對升級版的F-16的仿製，由於後期使用了F-110-GE-129發動機，使得該機在性能上十分接近F-16C/D，甚至某些性能還要好於F-16。但是作為一款輕型三代機，日本研製的這款F-2戰機售價已經接近F-15的價格了，所以在日本空自能夠裝備的F-2數量十分有效，外貿就是更加不可能，因為美國和西方等國的F-16相繼開始退役，大批性能優異價格適中的F-16出現在國際市場。最終日本的F-2變成了燙手的山芋，吞不下賣不掉。

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