全球最強升功率渦輪機！這台50萬的鋼炮竟與布加迪並列第一！

早在很久以前，汽車界大佬恩佐·法拉利就給當時的自吸發動機下了個定義，只要升功率超過100匹的都是「絕世好貨」。但時間與歲月的變革讓這個「信條」變得極為容易超越，「渦輪將至」！對於渦輪車來說，升功率超過100匹實在太過容易，所以我們這次就來聊一下現在還能買到並且升功率超過150匹的渦輪車型！

Top13：法拉利 Portofino

升功率：151.5匹/升

作為法拉利California（加利福尼亞）的換代車型，Portofino延續了最入門法拉利的定位，並且為了降低售價門檻，其採用了一台與488GTB一樣的3.9升渦輪增壓V8發動機。不過車型定位擺在那裡，義大利人也不是慈善協會，怎麼可能會給你與488GTB一樣的動力輸出。但即使少了70匹馬力，Portofino也擁有590匹的馬力，同時達到了151.5匹的升功率。

Top12：福特 福克斯RS

升功率：152.2匹/升

福克斯RS大家已經很熟悉了，作為又一個向四驅妥協的鋼炮車型，其獨特的漂移模式讓人印象深刻。2.3T的直列四缸發動機可以爆發出350匹的馬力，當換算成升功率的時候，152.2匹的動力也已經比最入門的法拉利來的要高。

Top11：本田 思域 Type R

升功率：153匹/升

Type-R絕對算是本田粉的終極信仰，「紐北圈速王」，「最速前驅車」這些「帽子」統統都屬於它。其搭載的K20C渦輪增壓發動機可以產出306匹的動力，並將這些動力都輸出給兩個前輪，同時153匹的升功率也略勝福克斯RS一籌。

Top10：日產 GT-R Nismo

升功率：157.9匹/升

GT-R Nismo可是不少日系車粉的終極夢想，其600匹馬力的動力輸出只是來自一台3.8L的V6渦輪增壓發動機。由於排量少了0.1升，馬力又大了10匹，最終體現在結果上它就比法拉利Portofino靠前了3名，達到了升功率157.9匹。

Top9：沃爾沃 XC90

升功率：158匹/升

儘管目前的沃爾沃由於沒有多缸發動機和縱置平台使得XC90的豪華定位看起來有一絲絲尷尬，但是這並不能否認那台2.0升機械+渦輪增壓的發動機動力水平。最大316匹的馬力輸出，動力強到足以讓你幾乎忘掉它是一台四缸機，升功率也達到了158匹！

Top8：奧迪TT RS/RS3

奧迪TT RS

奧迪RS3

升功率：160匹/升

作為新晉的暴躁型鋼炮，奧迪TT RS和RS3身上的那台2.5T五缸發動機動力實在是太過強勁，400匹的馬力輸出加上四輪驅動足以讓這兩台小車在4.1秒左右的時間破百，升功率也達到了驚人的160匹！

Top7：阿爾法羅密歐 Giulia 四葉草

升功率：174.1匹/升

這台2.9T V6發動機的源頭其實很好追溯，無非就是將法拉利488 GTB上的那台3.9T V8發動機進行一番魔改後的產物。畢竟是經過法拉利「附魔」的東西，這台安裝在Giulia四葉草上的2.9T V6發動機升功率足足達到了174.1匹！有點尷尬的是，這個數據已經完全超過了488 GTB上的那台3.9T升功率。

Top6：邁凱倫 720S

升功率：177.5匹/升

邁凱倫自從出了Mp4-12C後似乎就讓人感覺這個位於英國沃金的跑車、賽車廠家似乎只有一台3.8T的V8發動機。上到P1下到570S都是使用同一款發動機總會給人一種：「你逗我玩呢」的心理。好在全新的720S終於將那台「祖傳」3.8T更新了，變成了4.0T！雖說名字叫720S，不過因為英制馬力換算的問題，它的實際馬力為710匹，升功率也達到了177.5匹！

Top5：沃爾沃V60/S60 Polestar

沃爾沃S60 Polestar

沃爾沃V60 Polestar

升功率：181匹/升

作為沃爾沃高性能車的代表，它身上的那台2.0L機械+渦輪增壓已經被壓榨到了362匹的地步，升功率也突破180匹大關！達到了181匹。不過這台車即使再武裝到了牙齒，它實際在賽道上很一般的表現也只能證明這個馬力有點過盛了！

Top4：保時捷 911 GT2 RS

升功率：184.2匹/升

911GT2 RS可以說是目前賽道上最快的保時捷！不過這還不是重點，重點是它的發動機依舊是水平對置6缸渦輪增壓發動機，排量也為傳統的3.8L，不過這台發動機的動力卻達到了驚人的700匹，配合極為強大的空氣動力學和輕量化車身，在紐北做出6分47.3秒也並不奇怪！

Top3：福特GT

升功率：184.9匹/升

自從福特研發出了3.5L V6 Ecoboost發動機後，無論是猛禽還是福特GT都用上了這款發動機。經過大量的重新研發和製造，福特將這台3.5L V6發動機的動力提升到了647匹，升功率為184.9匹/升。這個動力水平已經讓不少老美為之瘋狂，很可惜的是這代福特GT採用限量銷售！可以說是可遇不可求的車型！

Top2：法拉利 488Pista

升功率：184.9匹/升

之所以法拉利488 Pista排在福特GT前面是因為小數點換算的問題。在小數點第二位的地方，法拉利488 Pista輕微取勝，讓它做上了第二名的寶座。上文說道，阿爾法羅密歐Giulia的2.9T發動機已經要比488 GTB強了，所以法拉利並不甘心！更何況其競爭對手邁凱倫720S也要比488 GTB來的強，這就直接促使了法拉利推出488更高馬力的車型，名為Pista。由於將3.9T發動機重新強化，其馬力達到了誇張的721匹，升功率也為184.9匹！此外，這台車在賽道圈速上甚至要比拉法來的更快！

Top1：布加迪 Chiron & 賓士GLA/CLA 45 AMG

布加迪 Chiron

賓士GLA45 AMG

賓士CLA45 AMG

升功率：187.5匹/升

很難想到布加迪Chiron會和GLA/CLA 45同時獲得第一名，因為如將它們倆的馬力數除以排量的確得出了相同答案，187.5。Chiron不用多說1500馬力的W16發動機外加四個大號的渦輪增壓器。而GLA/CLA 45 AMG則要相對來說更為誇張，AMG的工程師將這台2.0L的發動機配上了一個超高增壓的渦輪，最終也達到了187.5匹的升功率！

我知道你們肯定會說還有一輛車升功率更為誇張！我知道，那就是馬自達的RX-7 FD，但是由於轉子引擎的特殊性，我暫且不想把它算成1.3L的發動機！因為即使在比賽中，RX-7往往都會被排到2.0-3.0組別，那樣的話，它的升功率就不會有那麼誇張了。

本田F20C 125匹/升

說實話，渦輪增壓的年代已經來到，100匹的升功率早就不適用於現在的發動機，就連大眾的EA888也已經超過的升功率100匹的大關！不過沒關係，下一期就來說說升功率超過100匹的自吸怪物們！

蘿蔔開會

說說你的車升功率多少匹！

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