世界上最廢物的運河：6000人挖了12年，竟挖破產一家公司

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提到希臘，小夥伴們最先想到是什麼？是首都雅典？還是最浪漫的愛琴海？愛琴海的聖托里尼，依山勢修建的乾淨的白色建築，還有愛琴海的獨特風光，每年都吸引了太多遊客。希臘人一直有聯通愛琴海和愛奧尼亞海的想法，但是這個工程難度真的太大了，整個計劃延續了很多年，最終實行的時候還進行了十二年。

聯通兩片海洋的是一條叫做科林斯運河，是現在世界上開鑿最深的工程，把伯羅奔尼撒半島變成了一座真正的島嶼。這座運河長六點三公里，深七十多米，寬度則有二十五米，但是現在的寬度對於大型船隻來說真的是太小了，所以這條運河的作用就喪失了。據說最開始對這裡打主意的人是科林斯的暴君佩里安德，但是他沒有真的敢於去嘗試，那個時候聯通科林斯地峽的只是一條簡單的棧道。在不同的時期都有人來探討這個計劃，只有在尼祿的時代曾經派了六千猶太奴隸去真正的挖掘，但是幾個月後計劃就停滯了。

到了十九世紀工業化以後，還做了十二年才完成，而為了這條運河，第一階段接手的法國投資公司竟然因為資金供應不上宣布了破產，後來還是政府接手，才使得項目得以完工。現在這條運河更多都是通行擺渡船，早就沒了建造時的意義，而且現在的船隻速度也很快，從運河行駛的時間沒有節約多少，現在這裡更多都是作為景點而存在。這裡開鑿運河，兩岸的石頭非常堅硬，當時開始挖掘的時候真的是費了很大力氣，而入口的石頭又比較軟，需要經常修繕，幾乎讓這裡成了最沒用的運河。不過這裡還是吸引了許多摩托艇和帆板愛好者，不知道小夥伴們會對這裡有什麼想法呢？

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