只換就能解決問題！本田CR-V確實提不動，搬石頭砸自己的腳而已！

說到本田CR-V大家一定不會感到陌生吧，在剛剛過去的2017年，國際知名調查機構Focus2move發布了2017年全球SUV銷量排行榜，本田 CR-V全年748048輛的銷量位居全球Top2，不僅僅是在2017年全年，往年CR-V的銷量數據同樣高高在上。

外觀方面，在激烈的SUV市場中穩定才是硬道理，優雅大氣的外觀、寬大的空間、平順的動力、經濟的油耗讓其屢戰不敗，幾乎大多數消費者拿出20萬元預算都會不由自主的首先想到CR-V，足見其積累的口碑。

內飾方面，內飾屬於本田經典的家族式風格，懸浮式中控台非常耐看，多功能方向盤、雙屏幕顯示、一鍵啟動、自動空調、座椅加熱等配置完全夠用，駕乘的舒適性一直是日系共有的優點。

面對機油門，對此東風本田給出的應對方案只有一個：換機油。今年1月20日，東本在媒體溝通會上承認新款1.5T CR-V的確存在機油增多問題，但少量的機油增多對車輛使用沒任何影響，具體是超過機油尺上限30mm以內。另外機油中混入汽油屬正常現象，很正常。

那麼，這通通的後來走向，我想都是本田CR-V無故機油添加以及創造機油乳化病症的工作，伴跟著官方聲明的公布，已經算是到了人盡皆知的境界。也恰是由於官方聲明的良多矛盾點，更是激發了無限的爭議，從而導致本田CR-V迷戀出錯如斯不勝的境界。站在斲喪者的角度動身，日系車，給我們最直不雅觀不雅觀的體驗我想就是省心靠得住了，而人盡皆知的機油門事務，讓越來越理性的斲喪者都重新帶上了有色眼鏡，從而一代王者車型，就如許走下了神壇。

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