被國人忽視的C級車！內飾比A6L豪華，從40萬降至30萬還無人問津！

引言：在國內汽車市場上，要說知名度，恐怕現在還沒有誰能夠蓋得過BBA。很多人買車，在預算充足的情況下往往更傾向於買一輛低配的賓士奧迪寶馬，也不願意去考慮性價比更高的其它品牌車型，為的無非就是一個面子。也正是因為如此，很多身居二線的豪華品牌就悄悄地被國人忽視掉了，典型的就拿奧迪A6L和沃爾沃S90來說，雖然是不同風格的豪華品牌中大型行政轎車，一個起售價就達到了40萬，而且即使被寶馬5系、賓士E級追趕的力不從心，銷量仍然輕鬆破萬。而另一個內飾比A6L豪華，從40萬降至30萬還無人問津！全年銷量幾乎還不夠A6L一個月的，實在是可憐！

要說沃爾沃，很多人對此還是寄予厚望的，特別是自從被吉利收購以來，銷量持續回升。旗下沃爾沃S90更是作為沃爾沃S80的繼任者，被視作賓士、寶馬、奧迪這三個豪華品牌旗下C級車有力的競爭對手。畢竟作為旗艦車型，本身代表著最高技術水平和最先進的造車理念，而且天生自帶安全第一光環，上市之初的確曾被消費者十分期待。但是由於一方面品牌力的缺失，另一方面沃爾沃S90的產品亮點又沒有命中消費者的痛點，畢竟豪華轎車的消費人群更在意的是坐車的舒適性而不是駕駛的舒適性和樂趣，而沃爾沃S90駕駛輔助配置當作重頭戲，顯然不符合產品定位，銷量自然上不來了。

從外觀方面來看，這款車還是十分具有檔次的，首先映入眼帘的就是早已名聲在外的雷神之錘的LED大燈了，搭配凹陷式的直瀑式中網，非常具有時尚科技感。而且沃爾沃S90長軸距版在海外版S90的基礎上加長了120mm，並全部用於軸距加長，這使得新車的車身尺寸達到5083/1879/1450mm，軸距更是提升至3061mm，達到目前國內長軸距豪華中大型車的標準，整體給人時尚又大氣的感覺。但是無奈，沃爾沃如今也只能靠降價來支撐銷量，現在已經跌破30萬！看到這樣的降幅，的確十分吸引人了。

大家都知道沃爾沃最大的賣點就是安全性能了，毋庸置疑，沃爾沃S90不僅被動安全裝備達到最高水平，還有自動駕駛輔助、城市安全系統、車道偏離糾正、碰撞座椅保護吸能等主動安全技術。S90在安全性上保持著沃爾沃一流水準。我想要和A6L比起來勝出的地方不盡於此，S90的可以說更為符合豪華的定位。車內多處皮質包裹，搭配中控台銀色飾條、木紋飾板的裝飾，還有中控台9寸多的媒體屏，檔次感一下子就體現出來了。而且沃爾沃S90還擁有主動座艙清理功能，更加凸顯了豪華沉穩的風格。

如果說沃爾沃自身與BBA的差距，更為重要的一點還是離不開動力，沃爾沃S90在動力方面搭載的是一台2.0T雙增壓(渦輪+機器)發動機，最大功率為320馬力，峰值扭矩達到400牛·米。官方0-100km/h的加快時候為5.9秒。綜合工況油耗為7.9L/100km。傳動體系方面，與之匹配的8速手自一體變速箱。雖說2.0T渦輪增壓四缸發動機表現已經十分不俗，但是反觀寶馬5系、賓士E級等車，頂配版都具備六缸發動機、3.0T的配置，顯然也造成了S90的銷量窘境。不過33萬連奧迪A6的1.8T丐版都買不到，奧迪A6L則要更差一些，相比之下沃爾沃S90的2.0T+8速手自一體變速器動力總成還是十分具有性價比了！

總結：如果用一句話來概括這款車的話，我想沃爾沃S90就是一台有錢的看不上，沒錢的買不起車型。作為一款豪華品牌的中大型車，在終端價格上跌破30萬，意味著它的銷量確實已經低得讓經銷商們發急了。不過沃爾沃s90由於各種歷史原因造成的銷量低迷，包括宣傳廣告，品牌積累，4S店的分布，以及國人對BBA的固化追風，這些都不是靠S90這一款車可以改變的，只能說這實在是一款比較可惜的車型了！

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