它是2018款寶馬5系最入門的動力規格，比E200L更巨殺傷力，比A6L更保值

2018年，寶馬5系又推出了一款定位於賓士E200L和奧迪A6L 35TFSI之間的一款車，它就是寶馬525LI，也頂替了528LI的位置，先期上市的為525LI豪華設計套裝和M套件兩款車型，裸車價為43.99萬，其實在外觀方面，並沒有它定位得那麼入門，LED大燈，無鑰匙進入，當然這些都是選配可以擁有

新款525LI搭載的是一台2.0L直列四缸發動機，最大功率184馬力，百公里加速時間為8.1S，百公里油耗為8.3L，一般來說，只要你捨得踩油門，基本可以滿足剛需。

車尾兩個真的單邊單出的排氣口。不過對於這輛車來說，網友最關注的的還是它的動力表現如何？ 如此優越的動力表現也依賴於它的懸架，雖然並沒有磁力懸架，只是一台普通機械懸架，卻已經是十分優秀了，尤其對於路面顛簸的化解及車身的整體支撐，寶馬隔音效果素來都十分出色

在80KM/H的時速是駕駛艙是非常安靜的，內飾來說，多了一個全液晶儀錶盤以及10.25英寸的中控顯示屏，CARPLAY支持無線連接。 選配部分，無線充電板，哈曼卡頓印象，無線WIFI的流量包三個合在一起是1萬左右，至於後排乘坐空間，寶馬的3系和5系都優於奧迪A4和奧迪A6,賓士C和賓士E。中央扶手箱，相比於530LI，它略寒酸了些，只有杯架和儲物格

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