修不好的大眾，開不壞的豐田，事實真是如此嗎？

汽車界一直傳言著這樣一句佳話，修不好的大眾汽車，開不壞的豐田汽車，對於此種定論，具體的情況是不是這樣呢？我認為這只不過是網友們的一種笑談罷了！之前某貼吧就流傳出了一張帖子，上面有網友寫到，每當我去修車廠的時候，為何看到的大多數都是大眾旗下的車型在維修！這不夠證明大眾汽車就是修不好的理論嗎？我只能回答，大哥你去的是大眾的4S店吧！再就是，大眾在國內市場佔據的市場份額足夠強大，我們都清楚，當你走在大街上大眾品牌的曝光率是相當高。

所以大眾的修車率高就成了必然結果，目前大眾在華銷售的車輛，還是主打的平民級轎車，比如在A級市場，大眾擁有幾款暢銷車型，像大眾朗逸、捷達、寶來、桑塔納、高爾夫等車型。每款車的銷量都表現的很好，而銷量的增多，自然該有的問題都會呈現出來，很多車主反應的異響、抖動燒機油等現象也會隨之增加。那麼故障率數據也會飆升。所以也應徵了修不好的大眾這句話。

而對於第二句的看法，開不壞的豐田汽車，這個說法更是一種侃侃而談，請問移動的棺材，車皮薄如紙等問題是不是在反應日產旗下的豐田？就那車皮薄這一看法，是消費者眼見為實的。每當日系車與其他品牌發生撞擊時，是不是豐田都是失敗方？

當讓豐田旗下的汽車確實在品質、操控、穩定性以及保值率方面表現的非常好，就說豐田卡羅拉這款車，作為大眾朗逸的棋逢對手，在銷量上一直緊跟其後，同時也得到了很多消費者認可喜愛，很多消費者對卡羅拉的評價就是，省油、耐造、性價比以及保值率高。為此讓豐田的口碑影響力在市場上一直被好評。也就出現了開不壞的豐田這種說法。

總之大眾與豐田這兩大企業巨頭，不管是在國內市場亦或者在全球市場中，都表現的非常優秀，還是那句話，大眾旗下的車型並非都是低端車，大眾也有高端的，耐造的。而豐田自然也存在這種現象。所以在選擇大眾和豐田品牌時，還是由於消費者自己來決定，如果想要操控穩定，省心省錢或許豐田更合適你，反之就是選擇大眾。

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