發動機最好的國產車，20萬公里不大修，卡羅拉都自嘆不如！

很多國產汽車性價比超高，但還是比不上合資車，這和國產汽車發動機技術不過硬有很大關係。不過，隨著我國造車技術的發展，已經有了相當一批國產車，它使用的發動機比合資車上的發動機還耐用，下面就給大家介紹幾款發動機性能可靠的國產車。

奇瑞艾瑞澤5

我國的奇瑞，在發動機領域的研究已有15年歷史，他旗下的艾瑞澤5，搭載的1.5t發動機，更是打出了質保100公里的旗號，足以證明奇瑞的底氣有多強！

哈佛H2

雖然哈佛h6也很耐用，但油耗卻遠不如H2。更重要的是，h2車身輕，但發動機故障率也低，即使出了問題維修花的錢也少，但它的定價過高，因此難敵老對手寶駿510。

寶駿510

這款車型成功 PK掉了哈佛h6，一度坐上suv 銷量冠軍的寶座。這不僅靠的是高配低價，還靠的是過硬的發動機技術，寶駿旗下的1.5升發動機，甚至還配到了通用汽車上。

吉利帝豪

吉利的發動機雖然沒有那麼多名頭，但是他的耗油量和耐用性都不錯，不僅能保證車身平穩 行駛，而且還能毫不費力的開上20萬公里。

江淮瑞風S3

這款車搭載的發動機，被稱為國產最強1.5升發動機，它不僅加速能力強，還具備不少自帶技術，在降噪的同時，還能更靈活的超車，在高速上能加速到120km/h。

俊派D60

雖然這款車銷量不怎麼樣，但它的發動機還是相當不錯的。該發動機由豐田工廠生產和調校，並和豐田卡羅拉發動機同屬一個系列。就算是跑上30萬公里也不成問題。

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