揭秘轉型與變革之道 訪廣東伊之密董事總經理甄榮輝

製造業的進步要由創新驅動，而創新需要開放的視野。廣東伊之密精密機械股份有限公司董事總經理甄榮輝表示：「現在客戶要的不單單是機器，而是解決方案，伊之密從應用出發，關注客戶真實的需求。」

廣東伊之密精密機械股份有限公司董事總經理 甄榮輝

過去的十年中，伊之密無疑是國內裝備製造企業的典範。在短短的幾年時間內，不僅已經實現了高速穩步發展，取得了碩果累累，更是早已將目光投向了國際市場，致力於成為一家全球性經營的企業，力爭實現「讓中國裝備技術與世界同步」的宗旨。正值Chinaplas 2018國際橡塑展來臨之際，本刊記者採訪了廣東伊之密精密機械股份有限公司董事總經理甄榮輝，針對伊之密最新產品、市場布局，以及技術研發等話題進行剖析。

製造業的進步要由創新驅動，而創新需要開放的視野。作為一家相對年輕的企業，16年來，伊之密以多元化的發展路徑，創辦了注塑機、壓鑄機、橡膠機、高速包裝系統、機器人自動化、精密模具等5個事業部，業務版圖的擴張有力助推了企業高增長。2017年伊之密營收超過20億元，分別在全球不同行業和市場佔有率均進入前3名。值得一提的是，2018年一季度，伊之密注塑機訂單量也大幅增長。

穩健增長的趨勢，讓伊之密對2018年的發展信心倍增。「我們正邁入Pro時代。」 甄總表示，「現在客戶要的不單單是機器，而是解決方案，伊之密從應用出發，關注客戶真實的需求，一方面不斷充實注塑機設備的技術沉澱，另一方面會對接歐洲研發機構、合作夥伴，如IKV（德國亞琛工業大學塑料加工研究院）、AZL（亞琛輕量化設計中心），引進歐洲即將或已市場化的工藝，為客戶提供技術領先的最佳性價比的方案。」

Pro時代：汽車裝飾功能件升級

在汽車行業，輕量化和功能性表面效果提升已是各廠家最主要的發展方向之一。伊之密聚焦汽車市場需求，在追求「減重至上」之餘，還攻克了表面裝飾工藝，將背注塑貼膜和微發泡工藝結合，推出FoamPro+DecoPro，將在Chinaplas 2018國際橡塑展上，現場生產高端汽車發動機蓋，一次成型良好的發泡表面及鋁箔裝飾。

FoamPro發泡工藝升級

為達到產品輕量化，伊之密2017年推出FoamPro發泡工藝，贏得了市場巨大關注，2018年，FoamPro持續創新，採用美國Trexel公司MuCell微發泡技術。該技術在保證產品性能的基礎上，可節省材料、減輕重量，以及提升產品的質量，如今， MuCell已在全球範圍內被快速採用，主要應用於汽車、消費電子產品等領域。本次成型方案，FoamPro將 MuCell的減重技能發揮更佳，比傳統注塑成型技術減重30%，並縮短成型周期15%以上。

不可迴避的是，微發泡技術仍面臨諸多表面質量方面的挑戰。伊之密二板式注塑機創新的SmartClamp智能鎖模系統可為發泡產品更好的表面質量護航。SmartClamp系統通過4根導柱獨立精確控制壓力及位置，可實現模板平行度自動修正，重複精度達到±0.015 mm/2 ms，而且通過發泡精密開模技術（Breathing Mold），在發泡成型過程中同步增加型腔體積，有效地消除產品潛在的內應力和困氣問題，使產品發泡效果更好，並保證產品壁厚均勻，提高產品精度和表面品質。

同時，FoamPro微發泡方案搭載FLEXflow伺服針閥熱流道系統，該系統由義大利HRSflow好塑熱流道公司開發，以伺服電機驅動，可精確地調整針閥速度、閥門開口大小、閥門啟閉的順序，可解決產品成型缺陷，如熔接痕，以及流道不平衡導致的應力、翹曲等問題。

DecoPro一體成型裝配工藝技術

如今，內飾件（如汽車儀錶板、門內板等）的覆皮或覆鋁箔、木皮已經是不可或缺的工藝。伊之密近年來加大研發投入，不斷在汽車內裝飾先進成型工藝上突破。伊之密再接再厲，組合FoamPro發泡工藝，將於Chinaplas 2018國際橡塑展上推出DecoPro裝飾工藝，一次成型汽車發動機蓋及鋁箔表面。

與傳統噴漆工藝不同的是，DecoPro採用模內刻紋技術（In Mould Graining，IMG），將已進行表面處理的鋁箔真空吸附在刻有圖案的陰模上，在合模射膠時成型出帶圖案的表面。該工藝可與產品同步一次成型，比傳統二步法工藝減少設備投入和操作工序，大大降低了生產成本。值得一提的是，上述FLEXflow伺服針閥熱流道系統通過伺服電動針的精細控制，可避免鋁箔在成型過程中損壞。

另外，DecoPro在實現一次成型上還採用了創新性的背注塑（Back Injection）技術，即可在一種無紋理的纖維增強型熱塑性聚氨酯（TPU）薄膜上用熱塑性塑料進行背部注塑，可實現無粘合劑且一步成型得到高質量裝飾件。該技術由伊之密全球技術合作夥伴德國GK Concept公司提供，並已獲得相關技術專利。

走出去：海外市場每年增長30%

在中國，很多企業只是將自己定位成一家本土企業。如果下定決心走出國門，企業必須轉變心態，把自己看成一家總部在中國的跨國公司。這將是完全不一樣的格局和玩法。

伊之密創新中心

伊之密早在2005年就積極拓展海外市場，現在海外業務年度銷售額達到2.7億元，同比增長36.89%，增速高於中國市場，並在土耳其、印尼、韓國、馬來西亞、菲律賓等市場具有良好的銷售。2010年，伊之密藉助了HPM這家有著130多年歷史的機械製造商的力量，順利進入北美市場。2017年，HPM更名為YIZUMI-HPM，全面向雙品牌戰略邁進。

據了解，伊之密HPM北美新工廠於2017年10月正式投入使用。新工廠將定位為HPM產品技術中心以及物料存儲中心作為展廳向客戶展示公司主要產品及先進成型工藝技術，必要時也為客戶提供試模服務。與此同時，HPM舊廠房將作為為客戶提供機器翻新維修服務的場所。

IKV園區效果圖

提到近日中美貿易戰會不會對伊之密的海外業務產生影響，甄總坦言，隨著全球化發展，各國貿易繁多，摩擦和壁壘是不可避免，更何況美國和中國是全球兩個最大的經濟體。伊之密可以針對不同的情況各個擊破，如，印度政府設制了反傾銷政策，產品賣不進去，伊之密就在印度設廠，打入印度市場。伊之密還在世界許多國家投資建立銷售技術服務中心，與當地的代理公司合作，這樣既可以避開貿易壁壘，又能對當地的政策有更多的了解，以此化解許多矛盾。

甄總表示：「要追趕歐洲、日本的技術，單靠自己的研發力量，路途很遙遠，海外併購的方式實現彎道超車，是企業快速發展的必由之路。伊之密憑藉併購HPM『走出去』，打進美國市場，將它的商標及全部知識產權購買，並將技術為我們所用。目前HPM是伊之密在美國的橋頭堡，用YIZUMI-HPM雙品牌推廣，發展勢頭非常良好。未來，我們的計劃是海外市場發展要比國內市場快，希望海外市場每年增長30%，國內市場每年增幅20%。」

智能製造：加強研發 打破壟斷

隨著製造業生產成本上升，中國汽車製造業低成本優勢正在喪失，而且中國還面臨著發達國家回歸製造業，東南亞等發展中國家加速追趕的雙重壓力。在這種情況下，減少人工成本，增加在自動化生產方面的投入，推動行業走向「工業4.0」，對於汽車製造業未來的發展有著非常重要的意義。

重型注塑機裝配車間

「我們能夠感受到機器人及人工智慧行業即將進入爆炸式增長期，伴隨著該行業的快速發展，全電動注塑機必然也會迎來快速增長，且成長空間巨大。過去，全電動注塑機的核心技術都被歐洲和日本掌控，中國企業實現技術突破，漸漸從研發到批量生產，打破了這種壟斷格局，且在不斷擴大市場份額。」 甄總表示，「這與『中國製造2025』戰略相匹配，預示著未來汽車製造業乃至整個工業領域的半自動化、自動化生產是一個不可逆轉的大趨勢。超精度加工需要用到全電動設備，它能保證穩定生產、高效、節能。隨著智能時代的到來，智能汽車、智能硬體、智能工廠將成為新的市場驅動力，全電動機能保證長期穩定生產，在環境變化時產生波動自動調整參數，降低對人的依賴度，且提高產品性能。」

甄總強調，產品的技術突破離不開研發，多年來，伊之密一直重視研發投入，以產品實力驅動未來的增長。2017年下半年，伊之密設立德國研發中心，並擇址在全球最前沿塑料加工技術研發的腹地——德國亞琛工藝大學塑料加工研究院（IKV），主要研發高端產品，包括輕量化組合材料，碳纖維、輕合金（鋁、鎂）的一次成型技術，以及增材製造領域的研發。該研發中心的成立對新工藝、新材料的開發應用有著重要的意義，也推動了汽車輕量化的發展。

據了解，未來伊之密不僅生產基地分布美國、印度以及中國，研發也是德國與位於順德的新材料新工藝技術測試中心兩處緊密結合，中德工程師聯合開發，實現「連接中歐成型技術」的願景。

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