這個技術中國做到了世界第三 澳專家：美國都沒做到

技術中的技術

2017年對於中國航天業來說，

又是一個不平凡的一年。

2017年4月20日晚19時41分，在海南文昌發射場，中國

第一艘貨運飛船

6噸重的補給

對於中國發射的第一艘貨運飛船，國內外專家紛紛發表點評，對中國取得的這項外太空自動再補給航天技術紛紛點贊！

這項技術有多了不起，而引起了如此多的盛讚呢？不說不知道，你說你也要為中國的這項技術點贊，因為這項技術中包含的

外太空燃料再補給技術

只有歐洲、俄羅斯、中國做到了

美國都不曾做到

外太空自動再補給技術是打造國際空間站能否成功的關鍵。

1978年蘇聯開始把「聯盟」號載人飛船改裝成無人貨運飛船，稱為「進步」號，每次飛行可為空間站送去2噸多物資

。僅僅是2噸！中國是6噸!

中國航天業內專家表示，天舟一號作為太空快遞的大力士，

載荷能力實際高於俄羅斯研製的「進步」號M型和美國的天鵝座飛船擴展型，也高於日本的貨運飛船。

不過更為重要的是外太空自動再補給技術中燃料再補給技術。

美國「太空飛行網」稱，天舟一號與目前為國際空間站提供補給的貨運飛船相似。在設計和運輸能力上，天舟一號與俄羅斯的「進步」號和歐洲的「自動轉移」飛行器相似，為國際空間站提供食品、水和推進燃料。

不過，美國的 「龍」飛船和日本的HTV貨運飛船

不能給空間站補給燃料等

澳大利亞太空專家莫里斯·瓊斯20日也對香港《南華早報》說，天舟一號貨運飛

船是中國的一項「偉大成就」。他說，「

只有中國、歐洲和俄羅斯研發了能夠對空間站進行燃料補給的貨運飛船。美國都沒做到

中國是世界第三位做到的！

對天舟一號的整體評價

美國《太空日報》稱，也許有觀察人士認為，發射貨運飛船似乎沒什麼稀奇。這種看法大錯特錯，因為這是中國開啟最偉大空間計劃的最後一步。

中國一直在反覆進行交會對接試驗，為在人類載人航天史上站穩腳跟穩紮穩打，在一個個任務欄邊上的方框里打鉤，而天舟一號「是中國空間實驗室任務清單的收官之戰」。

在空間研究上我們不必在看人眼色

英國《金融時報》20日發文稱，儘管中國對航天的投入已經不少，與美國相比還是相形見絀，但如果建成空間站，將是中國太空項目的一個

「加冕時刻」。

到2028年國際空間站服役期滿後，

中國的空間站將「獨一無二」

。

北京大學地球與空間科學學院教授焦維新表示，「中國的空間站建成後，如果美

俄需要進行空間研究，屆時我們可以說，不好意思，你得和中國聯繫，和我們合作。」報道稱，中國的空間項目「複製了美俄」，

但其快速發展的技術讓地區鄰國艷羨，「特別是被中國甩出幾條街的印度」。

結語

對於祖國在航天技術上的又一巨大進步我們感到驕傲和自豪。

對奮戰在中國航天事業第一線的工作人員，我們表示深深的敬意！

願中國航天事業再創佳績!

相信中國科技終有引領世界的那一天！

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