中國的無人機能用於空戰么？目前不能，還有很長的一段路要走

現代隨著無人作戰的興起，好多項目都開始搞起了無人化模式。比如無人運輸底盤，無人攻擊機，無人快艇等等，但是目前所有的無人作戰技術設備都處在一個十分原始的階段。包括無人作戰飛機也是這個情況。

目前的無人作戰飛機可以說是非常原始，基本上都是從大型無人高空偵察機發展而來，屬於共生關係。本質上還是屬於「遙控玩具」的範疇，只不過依靠一大堆的電子設備以及感測器支撐其偵查打擊任務。這類無人機通常翼展非常大，為了增加留空時間一般選用低油耗小功率的活塞發動機，留空時間很長，通常能達到二十個小時甚至能超過三十個小時，但是有效載荷普遍不大，主要的攻擊武器為直升機搭載的各種小型導彈。

即使是高級的飛翼布局噴氣式攻擊機，一般也是採用中等推力無加力發動機或者大推無加力發動機，目前都是以單發布局為主，以目前的技術性能，這類無人機想要空戰基本上也是妄想。其實如果正兒八經的想要搞無人作戰飛機，特別是空戰型無人機。其造價可能還要比有人作戰飛機價格高的多。

因為其實無人機和有人機相比，也只是省略了人員空間以及人員生命支撐設備，其他該有的設備一個都不能少。體積縮小也是縮小的有限。至於重量減少更是減少的有限，因為現代作戰飛機已經發展的十分完善和成熟，一架重型空優戰鬥機總共空重也就十四噸到十六噸這樣子。在減少能減多少？相反因為沒有飛行員的控制，所有信號都要傳回地面站由地面飛行員了解後在給出信號，所以對於機載感測器設備要求更高，技術更複雜，感測器種類也更多。畢竟飛行員不在一線的話想要控制飛機需要更多的數據支撐。這樣的話一架無人戰鬥機的造價高於有人戰鬥機一點都不奇怪，在加上地面接收和地面控制站的費用也是一筆龐大的數字。所以現階段看，無人空戰戰鬥機還是一個華而不實的武器。

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