長門級戰列艦VS喬治五世國王級戰列艦，究竟鹿死誰手？

日本的長門級戰列艦號稱是最強的舊世代戰列艦，喬治五世國王級戰列艦則被廣為詬病為最弱的新銳戰列艦。要這兩艘戰列艦在公海上相遇，雞頭和鳳尾之間的對決，誰會取得最後勝利呢？下面就開始分析論證吧。考慮到這些戰列艦在戰爭中都接受不同程度的改裝，因此這裡取1941年和1945年狀態的長門級、喬治五世國王級進行分開討論。

先來說1941年狀態下的兩艦對抗。火力方面，長門級使用的是410毫米主炮，喬治五世使用的365毫米主炮，長門級明顯處於優勢。這隻能怪英國人自己坑自己了，搞了個所謂的第二次倫敦海軍條約，把戰列艦的主炮口徑限制在了14英寸。英國人想，這樣大家都造裝備14英寸的戰列艦，我原來那些裝備15英寸主炮的戰列艦對這些船就有優勢了，這樣就能繼續自己維持海上霸主的地位。可惜事與願違，結果大家都不遵守條約，紛紛去造主炮口徑更大的戰列艦，只有英國人自己在造裝備14英寸主炮的戰列艦，喬治五世國王級就因此被詬病為最弱的新銳戰列艦。此外，喬治五世國王級戰列艦的四聯裝主炮炮塔還存在可靠性的問題，在圍殲俾斯麥號的戰鬥中威爾士親王號和喬治五世國王號就出現了四聯裝炮塔故障無法射擊的情況。在防禦方面，喬治五世國王級戰列艦彈藥庫側舷裝甲厚度為374毫米，水平裝甲厚度為149毫米；動力艙側舷裝甲厚度為349毫米，水平裝甲厚度為124毫米。長門級側舷裝甲統一為305毫米，彈藥庫水平裝甲平坦部約為180毫米（多層裝甲甲板疊加後的等效），傾斜部分為227-127毫米，動力艙水平裝甲平坦部分約為140毫米（多層裝甲甲板疊加後的等效），傾斜部分也是76毫米。長門級的彈藥庫防禦要強於喬治五世國王級，動力艙的防禦弱於喬治五世國王級。在航速方面，長門級通常情況下的最高航速是26.5節，喬治五世國王級通常情況下的最高航速是28節，差距不大。另外，喬治五世國王級配有雷達，而長門級沒有配備。總得來說，在正常狀態下，日間長門級對喬治五世國王級不分上下，就看誰先砸開誰防禦較弱的動力艙，夜間配備了雷達的喬治五世級稍勝一籌。當然，要是喬治五世國王級的四聯裝炮塔不小心出故障了，就只有跑路的份了。

再來說1945年狀態下的兩艦對抗。1945年時的喬治五世國王級換裝了新式炮彈，火力方面與長門的差距縮小。還裝上新式火控雷達，可以精確引導主炮的射擊，雖然此時長門也裝上了雷達，但是日本的雷達精度較低，無法引導主炮射擊。總的來說，在日間的對抗中，喬治五世國王級稍勝一籌，夜間喬治五世國王級吊打長門級。士別三日當刮目相待，這隻能怪二戰英國的科技水平領先日本。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！