美國為什麼放棄土星5號轉而研發重型獵鷹？地主家也沒有餘糧

在經過5次試驗飛行之後，土星5號於1969年將人類送上了月球，並且一直保持著接近完美的發射紀錄。這款發射重量重達3000噸的龐然大物在運載能力上已經保持了半個世紀多的紀錄，唯一可能與其比肩的前蘇聯N1火箭卻是射一發炸一發。不過1973年最後一發土星5號將天空實驗室送上太空之後，再也沒有使用過這款火箭，最近反而開始重新研發運載能力差不少的重型獵鷹，這是為何？

雖然土星5號的運力強悍，可靠性也很高，但是太貴了！有多貴呢？土星五號一共執行了13次發射，總共耗資65億美元，摺合每一發5億美元。這時候的美元還是可以稱之為美金的美元，購買能力遠超於現在，同時期美國企業號核動力航媽的造價是4.5億美元，一發一次性的火箭比個航母還貴，美國人也承擔不起如此高昂的費用。

重型獵鷹的出發點就是在滿足運載能力的情況下儘可能的降低成本，它是並列三個獵鷹火箭的第一級來提升運力的，關鍵在於它的第一級是可以回收的，雖然目前還不能達到完全重複利用的程度，但已經降低了不少成本。根據spaceX公布的商業發射價格，其最低發射價格僅僅9000萬美元，要知道這貨的運力可是超過了長征5號。一級回收到現在基本已經成熟，整流罩的回收也在摸索當中，就這樣spaceX還是不滿足，已經開始準備搞二級火箭回收了，屆時發射費用會進一步的降低，從而霸佔商業航天市場。此外，運力超過土星5號的BFR火箭也已經開始了製造，新一輪的航天競賽或許即將展開。

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