這是全世界最貴驅逐艦，單價45億美金，也是一艘沒啥用的驅逐艦！
在朱姆沃爾特服役前，如果你要是問當時世界上最昂貴的驅逐艦是什麼？
可能有的人會告訴你是美國海軍的「阿利·伯克」級多功能導彈驅逐艦，也有可能會很不服氣的跳出來，指著你的鼻子把諸如「愛宕」、「金剛」甚至連「世宗大王」這種四不像組裝貨都給你拉出來。
不過現在你如果還問這種問題的話，情況就會好多了，因為大家都會告訴你一個共同的名字——朱姆沃爾特級驅逐艦。
自從二戰結束後，美國就真真切切的感受到了海權所帶來的巨大好處。掌握了海權就相當於掌握了世界，錢不夠可以使勁印，看誰不爽可以直接按著打。
在這種好處的刺激下，二戰後美國將大量的資金投入到海軍的發展之中。美國人不僅搞出了世界上第一艘核動力航空母艦和核動力攻擊潛艇，更是搞出了「合眾國號」這種超概念航母。
無論是航空母艦還是潛艇，美國海軍，嚴格的說是整個美軍。其裝備思想就是要始終領先對手或者潛在對手一代以上，換言之，在技術裝備上一定要拉開代差水平，形成裝備的碾壓優勢。
在新世紀以前，美軍的這一方案基本上都得到了實行。
M1主戰坦克對戰T-72，F-15F-22戰鬥機追著米格系列戰鬥機滿天空跑，航空母艦更不用說了，十萬噸級別的核動力航母全球只此一家，別無分店。
不過進入新世紀之後，情況開始變得有些不大一樣了。因為世界各地電子產業的蓬勃發展，很多最新的科學技術不再是美國一家所獨有了的。
因此，從跨入新世紀以來，除了美國之外的很多軍事大國開始大力更新自己的軍事裝備。從洲際彈道導彈到新型主戰坦克，從第五代隱身戰鬥機到各種不可思議的無人機技術，都讓美國人驚詫不已。
而在海軍建設方面，除了出現新的航空母艦之外，最令美國人擔憂的，恐怕就是那些滿世界跑的大型多用途驅逐艦了。
痛定思痛的美國人最終決定重回世界第一的寶座，因此我們的主角——朱姆沃爾特閃亮登場了。
第一次看到這艘驅逐艦的人恐怕都免不了受到巨大的震撼。全隱身式設計，甚至連艦炮都做了整體的隱身處理；滿載排水量遠遠過萬的體重，讓人更懷疑它應該被定位為巡洋艦而不是驅逐艦；各式艦載武器和澎湃的動力系統更是不用說，能夠讓人羨慕得流口水。
但是，在這之後，是否就真的代表這艘大型驅逐艦的戰力「冠絕全球」了呢？恐怕不是。
首先，無論是空軍、海軍還是陸軍，都存在著一種東西，那就是技術驗證裝備。
這種東西最大的用處就是用來驗證一些最新開發出來或者軍方不怎麼放心的技術裝備的，比如各國海軍的各種試驗艦艇。
有人可能會說了，朱姆沃爾特都開發成這個樣子了，還能夠算是技術驗證艦嗎？
小點的例子大家可能沒有什麼感覺，但是在曾經的海上霸主戰列艦技術成熟之前，當時的世界各國也都興建過不少的鐵甲艦。這些鐵甲艦多則七八艘，少則兩三艘，也都建造了不少，但是經過實際的使用之後確實證明了這些鐵甲艦的發展理念並不是正確的海軍發展理念。
因此，朱姆沃爾特級驅逐艦其作用，很可能是美國海軍將技術驗證艦艇上經過驗證且相對成熟的裝備整合到朱姆沃爾特上，在真實的戰場環境下進行進一步的驗證。
很多人說美軍又不是傻，怎麼會白白浪費這麼多錢去做一個簡簡單單的技術驗證？
那麼，又是誰告訴你進行技術驗證這回事兒是能夠省錢的？
和小步快跑式的實驗理念不太一樣，美軍實驗新型的海軍技術，並不是將各個模塊的技術裝備分開單獨進行驗證，而是直接將其整合到一起，一塊兒做驗證。
這和上文中提到的美軍追求與對手或者是潛在對手拉開裝備代差有很大關係。這種集成式的驗證方式雖然風險很大，但是一旦成功，就代表美國海軍一次性能夠使用數十樣先進的裝備技術，迅速形成裝備優勢。
因此，現在看起來科技感滿滿的「朱姆沃爾特級」驅逐艦，很可能是以「朱姆沃爾特級」為藍本的後續改進級。
就像一位大俠閉門研究出了一些獨門秘技，總歸還是需要在與人切磋的過程中才能夠逐漸成熟起來。
而朱姆沃爾特級驅逐艦作為最貴的驅逐艦還算實至名歸，但要是戰鬥力最強的驅逐艦，恐怕還需要時間去觀察。
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