盤點俄羅斯航空發動機史:中國欠這三大航發一句謝謝
原標題:盤點俄羅斯航空發動機史:中國欠這三大航發一句謝謝
了解俄羅斯航空發動機簡史,只需了解8、3、2這仨數字背後的含義即可。
數字8,代表俄羅斯航空發動機行業剛起步階段(前蘇聯時期)設計局遍地開花盛大局面中八大翹楚,分別為:1,克里莫夫設計局,代表作為RD-33中推力渦扇噴氣式發動機;2,留里卡-土星科研生產聯合體,代表作為AL-31F 渦扇發動機;3,索維洛耶夫設計局,代表作為D-30大推力渦輪風扇發動機;4,伊索托夫設計局,代表作為TV3-117 渦軸發動機;5,科列索夫設計局,代表作為RD-36 渦噴發動機;6, 庫茲涅佐夫設計局,代表作為NK-321 渦扇發動機; 7,圖曼斯基設計局,代表作為P-29 渦噴發動機;8,伊夫琴科設計局,代表作為AL-25 渦扇發動機。
數字3代表前蘇聯時期3大航空發動機生產巨頭,分別為『土星』、『禮炮』和『進步』。
數字2代表俄羅斯航空發動機行業大洗牌後所剩2大巨頭。後來,俄羅斯航空發動機行業已經過一系列重組整合,將設計局與生產廠合二為一優勝略汰,形成只有禮炮和留里卡-土星航空發動機聯合體雙煞霸天下局勢。
俄羅斯航空發動機行業如今雙霸天下局面的形成,離不開中國鼎力相助。可以說,沒有中國大手筆從俄羅斯引進戰機以及配套航空發動機,上述很多航空發動機設計局可能都活不過蘇聯解體後那個凜冬。同樣地,中國也欠俄羅斯航空發動機行業前輩們一句謝謝,沒有俄制航發驅動,中國空軍不會有今天的輝煌。尤其感謝如下這四大俄制航空發動機為我國空軍注入的無限動力:
1,中國航空發動機產業發展源頭—俄制BK-1「德文特河」噴氣式發動機
中國航空製造業起步階段靠引進俄羅斯德文特河發動機蹣跚學步,而德文特河發動機仿製自英國尼恩噴氣式發動機,因此,中國航空發動機產業發展源頭確切地說是來自俄羅斯+英國。
2,中國戰鬥機航空發動機首選動力——俄羅斯AL-31系列發動機改進型
留里卡-土星科研生產聯合體設計AL-31改進型AL-31FN系列發動機驅動我國殲10戰鬥機升空,由禮炮航空發動機聯合體出品。
3,中國大型飛機備選動力——俄D-30渦輪風扇發動機改進型
索維洛耶夫設計局D-30非加力型號D-30KP-2是驅動中國運20和轟6K備選動力。
4,中國出口戰鬥機首選動力—— RD-33渦扇噴氣式發動機改進型
克里莫夫設計局RD-33渦扇噴氣式發動機改進型RD-93驅動梟龍戰鬥機。
※俄敢不敢直接對美動粗?美媒警告:俄打網路入侵攻擊戰已2年
※普京開會突然公布超級武器,CNN直接用突發新聞進行報道
TAG:軍機圖 |