中國航空發動機排進世界前五！推力足夠大，可靠性還是短板

原標題：中國航空發動機排進世界前五！推力足夠大，可靠性還是短板

世界第一、普惠公司F135發動機。

作為五代隱身戰機F35的標配動力，F135的推力堪稱恐怖。升級版推力23噸，相當於中國殲31使用的RD-93發動機的兩台還大4噸，完全不在一個等級。F135發動機已完成5200個總累計循環，相當於F35執行任務1200次，使用7年以上。

（F135發動機）

世界第二、普惠公司F119雙轉子加力式發動機。

F119發動機是美國隱身戰鬥機F22的標配動力，加大推力17噸，推重比17.7，世界最大。採用可偏轉的二維矢量噴管，偏轉角度為20度，賦予F-22優異的機動性。首次翻修的時間超過4000飛行小時，預計使用壽命30年。

（F119發動機）

世界第三、中國渦扇15發動機。

作為殲20的御用發動機，渦扇15受眾人期望。最大推力為18噸，推重比10.5，這刷新了中國渦扇發動機的數據，雖然距離西方發動機還是有一定的差距，對中國來說意義還是很重大的，解決了殲20的動力問題，使用壽命預計超過3000小時。

（渦扇15發動機）

世界第四、俄羅斯AL-41發動機。

AL-41發動機是土星公司為俄羅斯五代機研製的新型發動機。最大推力超過18噸，使用壽命不會低於前代AL-31發動機的2000小時。美國發動機是以保障使用壽命為基礎，俄軍發動機則是注重保障推力，所以就使用壽命來說，俄軍普遍不如美國。

（AL-41發動機）

世界第五、中國渦扇10發動機。

渦扇10發動機是中國研製的大推力發動機，升級版渦扇10B的最大推力超過14噸，使用壽命預計為3000小時，在渦扇15成熟之前，渦扇10B已經應用在殲20戰機上。殲15艦載機和殲10C採用的還是俄羅斯AL-31發動機，航母上起降嚴重磨損發動機，殲10C是單發戰機，這都要求發動機的安全係數很高，通過這些事例說明，渦扇10B的可靠性還是有待提高。

（渦扇10B）

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