福特在華戰略調整進入深水區：分銷服務機構運營開始倒計時

每日經濟新聞記者 駱一帆 每日經濟新聞編輯 楊 翼

在2018北京車展上，福特今年將在中國市場重點推出的三款新車——新一代福克斯、新款福睿斯、福特Ranger Wildtrak，悉數亮相。

作為承接「1515」戰略的新發展規劃，福特於去年底正式提出了「中國2025計劃」。為保證該計劃的順利實施，目前福特正在加速中國市場渠道及合作夥伴關係等方面的大調整。

「我們計劃從今年三季度開始，逐步通過新成立的全國分銷服務機構進行車輛銷售和售後服務。」在車展現場，福特汽車公司集團副總裁兼亞太區總裁、福特中國董事會主席兼首席執行官傅禮德（Peter Fleet）向《每日經濟新聞》記者表示，通過全國分銷服務機構的成立，福特汽車將進一步深化與其合資公司長安福特、江鈴汽車的合作夥伴關係。

分銷服務機構三季度開始運營

傅禮德向記者表示，由於經銷商種類和品牌體驗較為複雜，消費者在購買和維護福特車型時可能存在困擾，但「通過我們經銷商網路提供全系福特品牌車型，可以解決這個問題。」

基於上述考慮，福特決定在長安福特旗下成立一個全國分銷服務機構，來實現福特品牌在中國市場的統一銷售、推廣與服務。目前該機構正在積極籌備當中，預計在今年三季度將正式運營。

根據規劃，新的分銷服務機構主要負責長安福特、福特進口車及江鈴汽車旗下福特品牌車型的銷售服務工作。

「到2021年底，福特品牌經銷商展廳的產品數量將至少翻番，並涵蓋乘用車、SUV、電動車、卡車等車型。」長安福特汽車有限公司總裁何駿傑說。

作為福特在華最大的業務板塊，通過此次整合，長安福特銷售網點將成為新銷售網路的主體。這也意味著，在不需要過多其他投入的情況下，長安福特經銷商將可以銷售更多福特品牌車型。

而在江鈴汽車方面，其經銷商或許需要做出選擇：是銷售福特品牌車型，還是銷售江鈴品牌車型。

「目前江鈴汽車的經銷商只能銷售福特撼路者、途睿歐兩款車型，如果他們有意願銷售福特所有品牌的車型，在全國分銷服務機構開始運營後，他們就可以做到。」傅禮德告訴《每日經濟新聞》記者，這些有意願的江鈴汽車經銷商需要提交一個申請，同時他們也需要承擔業務調整所需的相應投資。

在傅禮德看來，分銷服務機構的成立，對福特進口車經銷商的影響相對不大。

將加強與中國科技公司合作

對福特汽車來說，整合中國市場的銷售網路，實際上是福特對在華合作夥伴關係的一次調整。

而面對中國汽車市場發展的新形勢，福特需要布局的新業務遠不止這些。去年11月，福特正式確立了與眾泰汽車建立新的合作關係，雙方建立新的合作公司，主要從事生產銷售純電動乘用車相關工作。目前，該項目正處於監管部門的審批過程中。

傅禮德認為，近日取消外資品牌在華投資股比限制的消息，表明中國政府正為進一步開放汽車市場做出努力，這對福特與眾泰建立新能源汽車合資公司是一個利好消息，可能有助於加速其審批速度。

此外，在智能駕駛快速發展的背景下，今年福特也將加強與中國科技公司的合作。目前，福特已與百度、阿里兩家科技公司達成戰略合作。據了解，在今年晚些時候，阿里所提供的操作系統軟體將會在翼虎車型上進行應用。而與百度合作的阿波羅計劃，今年也會有進一步的進展，以加速福特在自動駕駛汽車的開發、測試及商業化推廣。

值得注意的是，儘管對未來有著長遠規劃，但福特目前在中國市場的情況卻並不樂觀。福特官方數據顯示，今年一季度，福特在華累計銷售20.7萬輛，同比下滑19%。

在傅禮德看來，此次北京車展，福特展示出了深耕中國市場的發展信心。隨著銷售網路運營結構與模式深入調整，傅禮德期待福特當前在中國市場所處的不利情況會得到改善。

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