中國海軍不再「湊合」，又一艘大艦即將退役，曾是海軍中堅力量

4月27日，「東海艦隊發布」微信公號發布專文，為服役42年的九江艦「慶祝生日」，這被認為是該艦即將退出現役的信號。而隨著這條「非驢非馬」的火力支援艦的退隱，中國海軍的「湊合時代」也漸漸遠去了。

九江艦的誕生，本身就是人民海軍急缺大艦的產物。1970年代初，中國海軍裝備的十幾艘老舊護衛艦已經不堪重負，修甚至比新造還貴。九江艦於是「以造代修」，成為國產053H型護衛艦首艦，也是中國自行建造的第一型對海導彈護衛艦。

長期以來，技戰術水平不高的053H和其改進型，一直是中國海軍的中堅力量，也是窘迫時代的縮影。可以說，九江艦基本入役即落後。而以該型戰艦羸弱的身軀，還不得不承載海防的巨大壓力。新世紀到來前後的台海危局，更是讓擔負渡海登陸作戰任務的海軍盤點家底，發現幾無合用武器。於是，九江艦再次挺身而出，成為一艘「火力支援艦」。

所謂火力支援艦聽著拉風，實際主要改動就是將原本就已經落伍的SY-1反艦導彈拆除，換成5座50管122mm火箭炮，以強化對岸支援能力。就是這種技術含量看上去不高的改裝，原定上艦的96式火箭炮本身研製進度也有問題，這對現今火箭炮技術獨步世界的中國來說是很難想像的。

當時這種改造只進行了一艘，並未推廣，應當有較大局限性。現今，陸軍遠火已可岸對岸火力覆蓋，海軍早已不用火力支援艦去近程搏命了，不過當時為登陸，甚至還搞出了「陸炮上艦」的應急方案，陸軍各型地炮和坦克裝甲車輛紛紛在登陸艦甲板上試射，雖然彰顯了不惜一切代價也要登陸的決心，但窘迫狀態亦可見一斑。

回看那個「湊合時代」，為應對台灣海軍和美國航母編隊的可能介入，還有一大批類似九江艦這樣應急性質濃厚的武器誕生和入列，比較典型的代表是22型導彈艇。

22型是按照「空潛快」路徑依賴發展的新一代導彈快艇，其目的就是「以小博大」。為實現這個目標，22型採用了隱身設計、雙體穿浪高速艦型和兩座四聯裝鷹擊83反艦導彈的強大火力，並且生產了80艘以上。

這型艇要搞「狼群戰術」，看上去似乎「很美」。但當前已經極少出鏡，蓋因22艇的航程十分有限，這決定了只能用在海峽內部和近海突擊。更要命的是，該型艇空有強大火力，但索敵、跟蹤等卻需要依靠體系完成，而這正是當年中國海軍所缺少的。現在我國海軍在第一島鏈內倒是具備了這一能力，但發射導彈的平台多得是，何必使用22艇這樣用途單一、局限性很大的平台呢？

「湊合時代」的解放軍海軍有很多類似22艇這樣一項能力突出，但同時又有極大局限性的艦艇，4條「現代級」驅逐艦就是如此。由於威力巨大的P-100「白蛉」反艦導彈，956及其改進型驅逐艦曾被宣傳為「航母殺手」，而「打航母」正是我軍在台海危機中的重點課題。一時間，引進的「現代級」似乎成了應對危機的中流砥柱。

現在回看現代級，在紅海軍中的定位實際上是「盯梢艦」，以和平時期緊跟美國航母編隊作為己方眼睛，戰時則「一波流」火力輸出能打出多少就打出多少彈藥。紅海軍的現代級顯然並不是「航母殺手」，而是用來犧牲的前哨艦。我軍當時引進該型艦，一方面購買的潛在裝備有限，「能掃到盤子里的都是菜」，另一方面確實也只有引進這型艦，能對敵方造成一點威脅了。

如今經過裝備大發展，現代級在我國海軍裝備體系的處境越來越尷尬。該型艦電子設備水平不高，雖然是驅逐艦，指揮能力前些年就已經趕不上054A型護衛艦。艦載武器裝備也全面落伍，「白蛉」導彈性能與體型不相匹配，「颶風」單臂防空導彈支撐下的區域防空能力聊勝於無，AK-630的自衛能力也不如國產近防系統。

但是，4條大艦噸位依舊在解放軍海軍排在前列，就此退役也實在浪費。故此，近年來現代級的改進工作一直在進行。但受原設計限制，坐擁8000噸滿排改進空間卻十分有限，換裝國產武備後戰力也只相當於054A型護衛艦，因而被戲稱為「護衛領艦」。

如今，九江艦、22艇、現代級等已經退居二線或處於養老狀態，中國海軍窘迫的「湊合時代」終於要過去了。

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