特斯拉Q1財報凈虧7.85億美元，馬斯克放出豪言，股價下跌5％！

5月3日，特斯拉(NASDAQ:TSLA)公布的2018年第一季度財報顯示，特斯拉汽車Q1總營收為34.09億美元，高於去年同期的26.96億美元；但同時凈虧損為7.85億美元，高於去年同期的凈虧損3.97億美元，其中歸屬於普通股股東的凈虧損為7.10億美元，與去年同期的凈虧損3.30億美元相比有所增加。

不過，特斯拉CEO馬斯克堅信，今年第三季度和第四季度公司將盈利，最大底氣則是特斯拉熱銷車型Model 3產能正在快速爬坡。而且，財報數據好於分析師預期，因此盤後股價有小幅上漲1.23%。

特斯拉第一季度主要財務數據(調整前)營收為34.09億美元，去年同期為26.96億美元，同比增長26.4%。

其中：電動汽車業務營收為27.35億美元，去年同期為22.9億美元，同比增長19.4%，毛利為19.7%。能源生產和存儲業務營收為4.1億美元，去年同期為2.14億美元，同比增長91.6%。服務及其他業務營收為2.63億美元，去年同期為1.93億美元，同比增長36.3%。毛利潤為4.57億美元，去年同期為毛利潤6.68億美元，同比下滑31.6%。

歸屬股東的凈虧損為7.1億美元，去年同期為凈虧損3.3億美元。攤薄後每股凈虧損為4.19美元，去年同期為每股凈虧損2.04美元。其它運營數據截至季度末，公司手持現金、現金等價物及短期投資共計26.66億美元，截至2017年年末為33.68億美元。車型交付第一季度，特斯拉生產了24728輛Model S和Model X，以及9766輛Model 3；總計交付量達29997輛，包含21815輛Model S、Model X，以及8182輛Model 3。

截至2018年3月31日，特斯拉現金餘額為26.7億美元，低於去年同期的33.7億美元，持有的現金和現金等價物以及限制性現金總量為32.20億美元。特斯拉方面表示，預計2018年的資本支出總額略低於30億美元，同樣會低於2017年的34億美元。

財報顯示，Model 3的預訂量（包括尚未交付的配置訂單）超過了45萬輛。而且，特斯拉方面表示，已經克服了Model 3的電池生產瓶頸問題，雖然未能達到承諾的周產能2500輛，但此前連續3周Model 3的周產能已經超過2000輛，最近一周達到2270輛，特斯拉預計，將在大約兩個月內達到每周裝配5000輛Model 3的目標。

這表明特斯拉熱銷車型Model 3產能正在快速爬坡，所以特斯拉CEO馬斯克堅信，今年第三季度和第四季度公司將開始盈利。

特斯拉汽車營收之所以實現19%的增長，正是因為Model 3交付量的增長以及會計準則中部分準則的更改。同時，ZEV積分也在本季度帶來5000萬美元的銷售額，而在2017年第一季度為零。據悉，在達到周產5000輛後，特斯拉將開始提供新的選配，比如全輪驅動以及裝備標準續航電池組的基礎版本車型。

不過，由於產能暫時不足，本季度的Model 3毛利率仍為負。隨著產能增加和成本下降，馬斯克表示「到今年年底，Model 3的毛利率會接近於20%，特斯拉的目標是在明年Model 3毛利率達到25%。」

在電話會議中馬斯克還透露以下看點：

1.通過簡化生產線，讓員工參與改進零部件生產，大幅減少資本支出來提高產量。「我堅信，第三季度我們會實現積極的現金流。我們將於本月開展重組措施，確保我們能夠實現那些目標。」

2.特斯拉公司最早可能在2020年初開始生產小型Y系列跨界車，「Model Y將成為一場製造業的革命。」

3.特斯拉還預計將宣布一款新的電池超級工廠的位置，在中國某地被稱作「Gigafactory」的超級工廠。馬斯克說：「未來，所有的特斯拉超級電池工廠都將加入汽車生產。」

4.特斯拉將發布有關其自動駕駛駕駛輔助功能安全性的季度報告。

不過遺憾的是，在這次的電話會議上，馬斯克因為口出狂言，感嘆某些華爾街分析師的問題「無聊」問題，特斯拉股價盤後在短短20分鐘不到的時間裡跌了5%。

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