火箭發射時為什麼有奇奇怪怪的煙雲？科學家是這樣解釋的
人類自探索宇宙以來，一直對是否有外星人有著濃厚的興趣，地球上，也經常會出現一些「不明飛行物」俗稱UFO，很多的不明飛行物後來經證實都是一些人類的導彈，火箭或者是飛機發出的尾氣形成的。
4月27日20點40分左右，華北的夜空出現了疑似「UFO」的天象，這個UFO的出現瞬間在網上及朋友圈炸了鍋，很多人都在討論，會不會是外星人的飛船呢？就在大家還在疑惑的時候，第二天中科院官中科院官方微博和微信公眾號今天援引氣象知識科普達人給出的解釋是：這是夜光雲版本的航跡雲。
航跡雲是當飛機或飛行器從高空飛過時，飛機排放出來的尾氣包含燃燒產生的大量水蒸氣，水蒸氣遇冷凝結形成的。但這次形成於高空的「UFO」不是常見的航跡雲，常見的航跡雲都是在飛機飛行範圍以內，最多不超過平流層，高度在20公里以下的範圍內。
而此次形成的航跡雲高度非常高，形成於大氣「中間層」，高度在80至100公里，是典型的「夜光雲」，當夜幕降臨，低層已經進入黑夜，而高空還可以有太陽光照亮，因此當飛行器經過形成航跡雲的時候，正好被太陽照亮，所以這是夜光雲版本的航跡雲。夜光雲並不常見，只在高緯度和極區稍微多點，並且是在合適的條件下才是可見的。
那麼為什麼這些航天器發射時會形成這些奇奇怪怪的煙雲呢？專家是這樣解釋的，火箭尾流是火箭推進劑燃燒後生成的高溫、高速氣體在尾噴管後形成具有複雜的波繫結構，包含內射流和外射流，以及邊界層。內射流是燃料燃燒所生成的高溫、高速化學反應生成物，外射流是低溫、低速的混合物氣體。
當火箭飛行高度低時，周圍大氣稠密，火箭噴流和大氣混合的結果是先膨脹後壓縮，再膨脹，如此反覆形成明顯的馬赫盤結構。當火箭飛行高度逐漸增高時，周圍大氣逐漸稀薄，火箭噴流和大氣混合作用的結果是馬赫盤數目逐漸減少，最後消失，噴流充分膨脹，與大氣混合後會形成迴流區，尾流徑向直徑變大，軸向長度變長，形成高空雨傘結構。
當火箭飛行速度超過音速時候，會形成兩個激波結構。一個在彈體錐形頂部，一個在尾流前部，剛開始彈體激波與尾流激波分離，當飛行高度變高以後，兩者混合，從而使得火箭尾流場變大，形成一個巨大的錐形部位。
那麼煙雲遠端的蛇形尾跡是怎麼形成的呢？這是因為尾流中含有大量的三氧化二鋁粒子，這些粒徑比較小的粒子被噴口噴出後在高層大氣中所受的阻力比較小，因此能夠持續好幾公里。由於平流層和中間層之間的循環氣流，造成火箭流場遠端與空氣混合具有強烈的不穩定性，因而將尾跡吹成了螺旋狀。
以上就是專家對這些飛行器在不同的高度，不同的速度之下形成各種煙雲的解釋，但除了這些，地球上出現的一些UFO現象，科學家也是無法解釋的，甚至有一些不排除是外星飛行器的可能，科學家也說過，外星人是真實存在的，只是我們還沒有實際接觸交流過。人類目擊到的一些真實的UFO，就沒有像我們這樣的尾氣煙雲的現象，有一些UFO，飛行的時候無聲無息，速度奇快而且不會發出任何的尾盤雲。
這也說明，這些UFO的科技含量是非常高的，遠超過人類目前的科技，當然隨便著地球科技的不斷進步，人類未來的飛行器也不會有像現在這樣，發射就會產生大量的煙雲。一旦人類掌握了反重力技術，未來的飛行器發射必然也是無聲無息，不會有煙雲的出現，相信這一天不會太遠。
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