又一架美737飛行中窗戶破裂！

美國西南航空也是中彩了，短短十幾天時間，發生了兩次窗戶破裂的事件！

4月17日11:23，一架西南航空從紐約拉瓜迪亞機場飛往達拉斯Love Field的1380號航班，起飛20分鐘後左側引擎爆炸、碎片擊碎機窗。將一名女乘客的半個身子吸出窗外。客機最後迫降費城，受傷女乘客被送到醫院後，證實傷重不治。

而在上次的碎片打破玻璃乘客被吸事件後，僅僅過了十幾天，西南航昨天又發生航班巡航中一個窗戶 「」biang」的一聲巨響後，外層玻璃破裂並少掉一部分。

機上的乘客也是被嚇得不輕！

我們來看下這次窗戶破裂是怎樣的情況。

從下面這張圖看，整個窗戶有好多的裂紋，並且少了一部分。

破裂且少掉的一部分在窗戶的邊角處

這次的飛機為西南航空的一架波音737-700（註冊號為N713SW，機齡20年左右，飛行循環數：4萬左右）。

就是這架飛機啦，和上次的飛機一樣都是737NG系列

據報道在巡航過程中，客艙聽到了一聲的巨響，然後窗戶邊上乘客就發現其中一扇舷窗玻璃破裂，於是機組趕緊告知機長。飛機隨後緊急降落在俄亥俄州克里夫蘭，機上76人無人受傷。

箭頭所指的方向，深深的玻璃破裂痕迹。

不過幸虧這次的事件並沒有人員受傷，因為破裂只的只是外層玻璃，客艙並沒有失壓，所以機長也沒有宣布EMERGENCY狀態。

正常飛機的窗戶都是由外部2層結構層來承受客艙壓力的，所幸的這次只是破裂了最外兩層受力層（玻璃）的最外一層（玻璃），要不就會導致快速客艙失壓。但由於受力層（玻璃）本身強度大受力也大，所以破裂時客艙才會聽到巨大的響聲。這聲響，對當時機上的乘客估計驚嚇不小。

圖例是787的窗戶

不過大家不用擔心，從這次事件看出，飛機真的挺安全的！

這樣一個簡單的窗戶，都會設計成2層受力層，防止其中一層失效，還有一層可以挺一挺。

其實飛機上還有很多大家看不到的系統，也都是雙重或多重保護的，業內人士經常接觸會比較清楚。

所以，飛機真的是最安全的交通工具了，沒有之一！！

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