北京車展新能源汽車調研要點

特斯拉

特斯拉Model 3首次在中國地區亮相，接下來將在上海、深圳、廣州等城市巡迴展出。截止到2018年第一季度末，特斯拉生產12,452台Model3，目前周產能約為2,300台。目前全款訂購ModelS/X享受1萬元的折扣，以及贈送三年的汽車保養。

針對中國有可能加征進口汽車關稅所造成售價上漲的負面影響，特斯拉目前為潛在的車主提供附加合同。車主在等待汽車交付的約5個月的期間內，一旦中國政府實施加征關稅造成售價上漲，特斯拉免費為車主取消訂單並退還10萬元定金。如稅收下調，特斯拉將以最新價格交付車輛。這種訂購車的附加合同基本打消了消費者對ModelS/X價格上漲的擔憂。

捷豹、保時捷

捷豹I-Pace車型首次在中國亮相，對標特斯拉ModelX。該車型定價69萬起，將於9月份上市，搭載前後雙電機，80kWh電池，續航里程為500公里，百公里加速達到5秒內。

保時捷展出了將於2020年上市的新能源車型MissionE，續航里程達到500公里。僅充電5分鐘，續航里程即可達到400公里。百公里加速達到3.5秒內。

蔚來、拜騰、奇點、正道、愛馳等新造車公司

蔚來汽車ES8車型目前約有2萬多的訂單，預計2018年5月開始交付。1萬台創始版預計將在9月交付完畢。該車搭載了自動駕駛輔助系統以及人工智慧系統，售價44萬起。用戶也可以選擇電池租用方案，車價比常規購買低10萬，每月支付1,280元即可享受電池升級服務。目前蔚來採用與江淮合作的方式生產汽車。考慮到充電樁和上牌的問題，蔚來汽車銷售預計部分訂單可能會取消。

拜騰、奇點、正道、愛馳等新造車公司均展示了其新能源概念車型。續航里程均在300-500公里之間，內飾較為豪華，多數配備了大顯示屏瞄準了智能化汽車的市場定位以及L2-L3的自動駕駛水平。像拜騰、奇點目前仍在早期開發狀態，部分功能尚未完善。蔚來汽車以及未參展的小鵬汽車等已向媒體和已購車用戶開放試駕活動。總體來看，該類車企在智能化概念的宣傳可謂噱頭十足。新造車公司歸根結底還是要回歸到量產的問題。威馬、奇點、蔚來、小鵬都將於2018年下半年逐步交付。實際產能、續航里程以及電池衰減情況值得關注。

拜騰汽車預計售價30-40萬，2019年底量產。目前首批1000台已經訂完，公司將開放第二批訂單。值得關注的是奇點汽車採用的是7000多節松下生產的NCA18650組成的電池組，與特斯拉類似。

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