從「豬倌」到技工，這個老兵不簡單

「搞定了！」烈日下，一位黑瘦的老兵打了聲招呼，便鑽出運輸車底盤。外面焦急等待的官兵急忙迎上去，幫他撣去身上的塵土。

這名老兵叫朱毓亮，川藏兵站部某汽車團二營配置班修理技工。在年度第二趟進藏運輸訓練任務途中，五連一輛運輸車「趴窩」，故障遲遲得不到排除，駕駛員請他前來排障，這不，他手到病除，引來一陣驚嘆。

駕駛、修理、焊工、電工……營隊大部分專業，朱毓亮都精通，戰友們戲稱他為「朱百通」。可誰能想到，他新兵時是農場的「養豬倌」。

2005年，初中畢業的朱毓亮，本著到部隊鍛煉鍛煉，學門技術的想法，參軍入伍。

新兵下連後，朱毓亮被分配到農場養豬，當上了「豬倌」。作為農村出身的他，本以為養豬是「小菜一碟」，可不曾想，剛上任不到半月，一位「戰友」竟鬧起了情緒——整日亂叫，還「絕食」。見此情形，他便請來農場的老班長一探究竟。原來，這頭豬到了發情期，是該「談戀愛」的時候了。這件事，成為了朱毓亮的「笑柄」，戰友取笑了他很長一段時間。

這件糗事後，朱毓亮立志要把養豬當成事業干，要干出個名堂來。他買來生豬養殖的相關書籍，自學打針配藥，學習養豬的方法技巧。當年年底，因工作表現突出，朱毓亮被評為「優秀士兵」。

當了一年半「豬倌」的朱毓亮，看著戰友們駕戰車、馭鐵騎，自己卻整日割草鏟屎，心裡那是一個羨慕嫉妒恨。本想學門技術，可整日與豬為伴，朱毓亮內心便萌生強烈的轉行思想——當駕駛員。朱毓亮向戰友借來駕駛理論書籍，休息時間都「泡」在駕駛室，還經常跑到連隊賴著老兵取經問道。

功夫不負有心人，一段時間以後，朱毓亮被推薦到司機訓練大隊學習。學成歸來，他成為營直配置班的一名駕駛學員。為了儘快提高駕駛水平，朱毓亮想方設法給自己「開小灶」，結果不到半年時間，他便順利通過駕駛員「放單」的考核。朱毓亮並沒有就此滿足，轉而開始琢磨起修理、焊工、電工等專業。

朱毓亮的學歷僅為初中，但汽車有著成千上萬個零部件，構造複雜，理論知識深奧，要學透弄懂汽車修理技能不是易事。為了啃下這塊「硬骨頭」，他拿出「拚命三郎」的勁頭，一頭扎進了汽車修理中。他把廢棄的汽車零部件拿來反覆拆裝，看不懂的地方，便記錄下來再向修理技工請教，搞不明白的地方，便畫出結構圖，結合理論自己琢磨。

2011年，在團隊年度第三趟進藏運輸訓練任務途中，四連一輛運輸車方向機發生故障，無法轉向，連隊技工搗鼓了半天，也沒找出「病因」。眼看受堵車輛越來越多，朱毓亮主動請纓，很快便排除了故障。從此，朱毓亮一戰成名，成為營隊汽車修理的技術骨幹。

幾年來，朱毓亮勤學苦幹，在2015年取得汽車修理二級技師職業資格證書，2016年取得焊工二級技師職業資格證書。與此同時，他還利用空閑時間自學文化知識，通過成人自考考取中央廣播電視大學法學專業專科學歷、國家開放大學法學專業本科學歷。

「故障不過夜！」這是朱毓亮對自己提出的要求。2016年11月，在年度最後一趟進藏任務出發前，朱毓亮按照規定對全營車輛進行檢查時，發現六連一輛運輸車高壓油泵出現故障，如果不及時排除故障，一旦導致柱塞副磨損過度，燃油與潤滑油發生串油，後果不堪設想。故障雖明確，但拆卸和較對高壓油泵的工作量卻很大。這時，有人提議：「朱工，晚上天氣太冷，我們明天早上再來吧。」朱毓亮卻執著地說：「故障不過夜！」隨後，他帶領配置班連夜搶修，連續工作5個小時，終於把故障排除，通過此事大家更佩服他了。

入伍13年，朱毓亮先後參加並圓滿完成「5.12汶川抗震救災」「4.20蘆山抗震救災」「汽車部隊沿川藏線快速機動」等重大任務，7次參加團隊汽車修理競賽，4次勇奪冠軍，先後榮立三等功2次、多次被評為優秀士官、優秀技專工。他憑藉過硬的修理技能，在營隊豎起了一面旗幟，在「疑難雜症」面前他是官兵的主心骨，「有故障、找朱工」成為官兵的第一反應。

作者：楊秀坤

本期編審：楊彪

責任編輯：李勝子

解放軍報社西部戰區分社（微信號：xbzqfs）

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