即使未飛天，也是我們的英雄！

最新 05-04

題圖攝影：楊利偉

1996年11月，秋意已濃，中國航天員的選拔工作正在緊張有序地進行。此時，萬里之外的莫斯科，早已是冰天雪地。在加加林航天員中心，出現了兩副東方人的面孔，他們正是中國選拔出來的航天員教練員吳傑和李慶龍。

按照俄羅斯以往培訓航天員的經驗，無論是哪個國家送來的航天員，都需要4年左右的時間，才能完成所有培訓項目，獲得合格成績。但是中國載人航天工程因為規劃、進度和經費原因，根本無法留出那麼長時間供航天員培訓，所以只好跟俄羅斯方面商量，能否讓中國的這兩位航天員利用一年的時間，完成所有培訓項目。聽到中國人提出的這個要求，俄羅斯航天專家都感到不可思議。在他們看來，這顯然是在「無理取鬧」，用1年時間完成4年的培訓任務，怎麼可能？

吳傑

李慶龍

懷著半信半疑的態度，俄羅斯還是接納了吳傑和李慶龍。與一群身體強壯、肌肉發達的西方人在一起培訓，中國的兩位航天員教員怎麼看都顯得有點瘦弱。在很多場合，他們的身體都會成為那些「猛男」的玩笑話題。

「我只覺得要盡量學東西。中午不睡午覺，一般晚上都工作到12點以後，那時候真正感覺到時間就是金錢。」回憶起那一段往事，吳傑記憶猶新。這一年，德國、法國的受訓航天員每個周末都要乘飛機回國休假，而吳傑和李慶龍卻沒有休過一個節假日。時間緊、任務重、壓力大，他倆發揚中國式的「釘釘子」精神苦練俄語，平時不放過一切可用來學習的機會，在餐廳、游泳館、桑拿房裡與各國航天員交流心得、詢問太空飛行經驗，回到宿舍後再筆錄下來。

吳傑（左一）和李慶龍（右二）

儘管訓練異常艱苦，但這一切在吳傑和李慶龍看來，都是值得的。載人航天經歷了太多波折，而他們趕上了好時候。中國載人航天工程因起步不久，舉步維艱，許多航天員訓練所需的特殊環境要求只有加加林中心能夠提供。他們像是兩個北行取經的人，取到「真經」回國後再運用一身所學言傳身教，很有些北雁南歸銜枝築巢的意味，所以格外用心。

一次，他們被拉到北極圈的一片雪野，要求在零下50攝氏度的低溫中生存48小時。訓練方提供的全部食物，僅僅是很少的壓縮餅乾等救生食品。為了能留下口糧帶回國內研究，李慶龍硬是忍著餓熬過了48個小時。「當時真是餓慘了！」李慶龍笑著回憶說，儘管救援人員就在1公里以外，若實在扛不住可以申請救援，但同時也意味著被淘汰。而此時的李慶龍和吳傑，是中國兩個離飛天夢想最近的人，他們代表的是中國軍人，不可能因為自己而失去這份榮譽。

1997年11月，兩人以超常的毅力完成了所有科目的學習，並順利畢業。當從俄羅斯加加林航天員訓練中心主任克里姆克中將手中接過「聯盟」號飛船指令長證書的那一刻，吳傑激動地說：「我現在拿的是『聯盟』號飛船指令長的證書，回去以後再拿中國自己的證書，然後駕駛著我們中國的宇宙飛船飛向太空，與你們的和平號空間站對接，行嗎？」這拋出的一問，投擲於看似光明的未來，卻最終沒能成為現實。

李慶龍（左一）與吳傑

回到國內後，吳傑、李慶龍和另外12名戰友一起，成為中國航天員大隊的首批航天員。

原則上航天員訓練過程中的淘汰率一般為50%。2003年7月，14名航天員集體參加考核，這對他們來說至關重要。評選結果揭曉：14名航天員全部具備了獨立執行航天飛行任務的能力，予以結業，並同時獲得三級航天員資格。這意味著中國第一代航天員正式產生，標誌著中國成為繼俄羅斯和美國之後，世界上第三個能夠獨立培養航天員的國家。並且，這個成績還打破了世界航天界的一項紀錄：中國航天員大隊的訓練淘汰率為零！

任何美好的事物背面都難免有陰影。這樣的成績也暗示了另外一個事實：並不是每一個航天員都有執行飛行任務的機會。

此後在作為航天員的十幾年間，吳傑、李慶龍和趙傳東、潘占春、陳全等5名航天員始終守望信仰，堅守寂寞，一次次落選，一次次準備，把生命中最寶貴的年華獻給了漫長的等待。他們的等待與神舟飛天的輝煌一起，構成了中國航天史上厚重的一頁。