這架飛機不簡單 一個飛機兩個機身還可以發射運載火箭

「平流層發射」巨型雙身飛機

關於現在發射衛星，估計大家首先要想到的就是豎立一枚火箭，火箭豎直的向上飛，在火箭進入太空後，然後將火箭中的衛星釋放出來，進入太空，這種傳統的發射方式雖然帶動了整個航天探索技術的站，可以說這就是現在主流的航天發射方式，但是，這種模式還存在固有的缺點，比如發射成本高，發射的準備周期長，而且發射風險較大。

其實在這種主流的發射方式之外，還有一種非主流的發射方式，那就是使用飛機來發射火箭衛星，簡單的做法就是飛機攜帶著火箭，在飛行到比較高的高度後，拋下火箭，在拍下火箭的瞬間，啟動火箭的發動機。因為火箭啟動的時候，本身就位於很高的高度，這樣，火箭很快就可以將衛星發射到預定軌道。這種發射方式看起有點搞笑，關鍵是經濟實惠。當然了，前邊科技風景線小編說這個方法簡單，其實也是片面的，只是說這個邏輯很簡單，但是要真正的執行起來，那就難上加難了，比如飛機在拋下火箭後，火箭的姿態控制，要是火箭一溜煙的向下面的地球飛去了，那豈不是相當於發射空對地導彈了。

「平流層發射」巨型雙身飛機

另外一個困難在於飛機平台，如何製造出一架可以攜帶火箭的飛機，而且還需要實現飛機的安全起飛以及降落，這才是關鍵點，而在飛機在拋下火箭後，飛機的飛行姿態可能直接決定著飛機上人員的生命安全問題。

不過，這些困難並不能阻止人類對於降低發射成本的嘗試，而美國在這方面的探索一直都在進行中，對於美國來說，使用飛機發射火箭，美軍早已經有過這方面的成功案例，而現在也有美國的飛機製造商開始嘗試在這方面進行探索，「平流層發射」巨型雙身飛機就是為了實現這一目的，而新近研發的一種飛機。

「平流層發射」巨型雙身飛機，是世界首架巨型雙身飛機。這架飛機界的「巨無霸」能將火箭運送到3萬英尺以上的高空發射，因而可以降低從地面直接發射火箭產生的高燃料成本。為了能夠承擔25萬公斤的有效載荷，設計人員為這款飛機設計了28個輪子，而該飛機的翼展達了117米，動力方面，則是使用6台發動機，採用這樣的一架飛機兩個機身的飛機發射運載火箭，科技風景線小編只想說，這家公司真會玩花樣。

「平流層發射」巨型雙身飛機

僅僅看外表，我們也可以發現，這款飛機確實不簡單，當然了，不用多說，這是一款可以被用來反覆使用發射火箭衛星的飛機，而使用這款軟體在發射火箭的時候，就可以選擇最佳的地點來發射火箭了。當然了，並不全是有點，比如，對搭載重量有一定的限制，不過，這已經可以反映出來了美國在航天發射方面的技術實力了，不管是對於我們國家，還是對於其他國家來說，要想追趕上美國，還是有著很長的路子要走的！

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