李書福90億美元入股後，傳戴姆勒正防範被吉利「惡意收購」

5月3日，有消息稱，戴姆勒集團（梅賽德斯-賓士母公司）已經準備好一份應對方案，以防它的中國投資者吉利控股對其展開惡意收購計劃。

今年2月份，吉利汽車創始人李書福以約90億美元的資金收購了戴姆勒集團9.7%的股份，並成為後者最大的股東。不久後，有消息傳出吉利控股表示不會再增持戴姆勒集團的股份。

但是，戴姆勒集團似乎並沒有對吉利控股完全放心。據外媒報道，在今年北京車展期間，戴姆勒集團董事長蔡澈向媒體表示：「我們曾設想過被完全收購的情況，並且已經準備好預案。不過，我們當前還沒有必要來考慮這件事。」

在德國汽車工業發展中，其實有不少惡意收購的案例。譬如，保時捷收購大眾汽車集團就是前車之鑒。起初，保時捷也是大眾汽車集團一個友好的投資者，但後來卻悄悄增持大眾汽車集團股份，試圖完全收購大眾汽車集團。儘管這一「陰謀」最後被大眾汽車集團工會及下薩克森州政府阻止，但這一事件仍讓業界警惕。

蔡澈表示，戴姆勒集團並沒有要求李書福作任何承諾，同時他認為如果李書福繼續舉牌戴姆勒集團的股票，那接下來的每一步都比之前更加昂貴。

截至目前，沒有任何消息顯示李書福會增持戴姆勒集團股份。據了解，李書福曾告訴德國《圖片報》，他收購戴姆勒集團股權不需要、同時也沒有必要從北京獲取許可；而在接受彭博社採訪時，李書福表示，他沒有要求從這90億美元的投資中獲得其他方面的回報，更願意像其他股東一樣，樂於坐享股息。

顯然，李書福和吉利控股一直在對外傳達一個信息：投資戴姆勒股份是一場完全財務性的投資，而非其他有目的的收購。

蔡澈表示，如果李書福後續有合作的想法，他願意與之會談。只是對於汽車行業的發展、未來哪方面有更好的機會可以合作，他們之間還沒有任何交流。

今年4月初，戴姆勒集團召開股東大會，李書福沒有出席。而在今年北京車展開幕日，儘管李書福、蔡澈都來到了現場，儘管賓士展台與領克（吉利汽車子品牌）展台相隔不遠，但是沒有任何信息顯示這兩位汽車行業的大佬有過接觸。

記者 張力克

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