飛行員5次緊急拉杆錯失良機，戰機最終墜海，3艘軍艦火速趕往救援

原標題：飛行員5次緊急拉杆錯失良機，戰機最終墜海，3艘軍艦火速趕往救援

戰鬥機飛行員作為全世界最危險的職業之一，一旦發生機械故障，那麼機毀人亡的概率就非常大了。雖然目前對飛行員的保護工作已經做的非常到位，絕大多數戰機都安裝有彈射逃生座椅，但是在危難時刻，仍有相當多的飛行員選擇冒險賭一把，挽救搖搖欲墜的戰機。

不因為別的，只因為這些英雄的飛行員都有兩個共同的信念：為祖國挽救損失，為人民保障安全。

5月3日上午，俄羅斯駐敘利亞一架蘇-30SM戰機在地中海沿岸墜毀，2名飛行員死亡。本來戰機墜毀在世界航空史上並不是什麼新聞，但為何這次卻如此特別呢？

經過在場的目擊者稱，他們被飛行員的英勇舉動所深深打動和折服，在墜毀前，飛行員五次試圖拉起下墜的戰機，其中有兩次差點就成功了。這就是說，直到最後一刻飛行員都試圖挽救戰機，但是最終卻沒有來得及彈射。

整個過程中，失事戰機距離海岸線非常近，稍有不慎，戰機就會落入海岸附近的居民區，後果不堪設想。可以發現，蘇-30起飛後40秒在約200米的高度，發動機熄火，俄空軍推斷在此過程中，蘇-30的兩台發動機同時失靈，很可能是撞鳥了，而且不是一隻鳥，而是鳥群。

戰機墜海後，俄3艘軍艦火速趕往現場救援，之後打撈上岸的蘇-30殘骸將被運回莫斯科進行分析。

其實，不僅僅是俄飛行員在國家和自己之間選擇國家，中國飛行員往往也會在類似情況下選擇同樣做法。例如1月29日，空軍一架運輸機在貴州墜毀，當時飛機擦著民居樓頂而過，撞在了小山包上，後來調查發現，為了避開居民區，飛行員選擇了最危險的做法，直到確保人民群眾安全後才最終墜地犧牲。

而艦載機飛行員張超，同樣是為了挽救戰鬥機而血灑海空，這樣的英雄事迹實在是太多了。其實相比較隔壁印度飛行員動不動就跳傘逃生，我們更願意看到他們在必要時刻「任性」一回，做出與印度飛行員相同的選擇！

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