世界上最貴的收費站，過一次的費用頂一家人三五年的收入？

過路費是指通過某段道路需要上繳的費用，過路費國家也不是無限收取的，當上繳的過路費彌補當初修路時的費用收費站會自動拆除，所以我們看到很多國道上的收費站都沒有了，在日常生活中，我們最熟悉的還要說高速收費站，對於一些貨車司機來說，一年上繳的過路費就高達幾十萬。

但是別以為幾十萬很多，和輪船的過路費相比那真是小巫見大巫了，巴拿馬運河被譽為世界七大工程奇蹟之一，它的收費站通過一次需要上繳22萬美金的費用，相當於150萬人民幣，目前是全球最貴的收費站。巴拿馬收費站一年盈利255億人民幣利潤。不要說一年才255一人民幣，對於高速收費站動即上千億的盈利來說什麼都不算，但是你想過沒有，每年的輪船次數才有多少？經過巴拿馬運河的有多少？如果巴拿馬運河每年的船運次數能和中國高速的車輛次數一樣的話，我估計巴拿馬政府是最富有的國家，即使美國和中國國民總值加起來都多！

在巴拿馬運河兩側豎立著密密麻麻的墓碑，這些都是為修建運河奉獻出生命的工人，運河能縮短運輸時間，讓多數船商們的成本大大降低，即使它如此暴利，船商們也感覺理所應當，不過據說當地政府有意降低過路費，這對眾多船商而言是一個好消息。

單次過路費最高，次數可能是最少的，所以這才能達到一個平衡。

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