買了就入坑，這3款其實是麵包車換殼的suv，最後1輛國人卻搶著買

走在中國的大街小巷，一眼望去，當屬suv的車型最多，說句實在話，當下國人對suv的熱度確實是很高，說別的，就拿銷量來說，哈弗H6在今年的3月份的單獨銷量就達到了3.84萬輛之多，這個銷量可以說比個別冷門點的汽車一年的銷量還要多，即便是這樣銷量冠軍還不是H6，寶駿的510在3月份共售出4.12萬輛，就單單這2個車企，一個月就差不多售出8萬輛，可見國人對suv的需求是 多麼的高了，正是因為這個趨勢，很多的麵包車開始換殼了，把自己偽裝成suv的樣子，但卻換湯不換藥，這3款車買了就入坑啊。

第一輛是長安CX70，說道長安汽車，我想大家熟悉的就是長安的CS75，這輛車可以說是長安的代表車型，定位與傳祺的GS4哈弗的H6，榮威的RX5一較高下的汽車，也可以說是打響了長安品牌的車型。而這輛長安的長安CX70是長安的汽車的一款七座suv，在售價上是相當的親民，起步價不足6萬，對於這樣擁有一個大空間價格又實惠的車來說，無疑是國人最愛，因此在3月份該車也是賣出了1.8萬輛的傲人成績，其實吧這就是一輛麵包車的換殼，只是稍微提升了地盤而已，其他的都沒啥改變，而且很尷尬的是這車還是後輪驅動的。

第二款是奇瑞旗下的開瑞K60，說起奇瑞這個品牌，一直是國產發動機中的佼佼者，很多人都是沖著奇瑞的發動機來的，不過在車型的設計上，suv裡面當屬奇瑞的瑞虎7最為突出，自主化的設計非常強烈。而這輛開瑞K60，是在2016年的11月月份上市，也是一輛採用2+3+2布局的一款七座suv，不過也有人說它的車型更接近於mpv。這輛車在售價上也是相當的實惠，5.88萬起，可以說是一輛價格非常親民的suv，不過在地盤和發動機的設計上和之前的麵包車可以說是一模一樣，就是一輛換了殼的麵包車。

最後一款是我們大家熟悉的五菱神車，五菱宏光S3，說道五菱這個品牌可以說是不得了，國人對它也是非常的熱愛，當初大街小巷上的麵包車，幾乎上都是五菱宏光，因此在銷量上五菱可以說是神一樣的存在，不僅如此五菱的兄弟品牌寶駿也是相當的牛逼，像寶駿的510是唯一一個連續超越哈弗H6蟬聯銷量冠軍的車型。這輛五菱宏光S3也是如此，一上市就迎來國人熱烈的購買狂潮，國人都是搶著買。不過話說回來，銷量歸銷量，這輛五菱宏光S3確實一輛麵包車的換殼，底盤和驅動都是麵包車的標配啊。

雖然說這幾輛車都是麵包車的換殼，但是這幾輛車都有一個共同的特點，就是價格實惠，空間表現優異，雖然說不具有suv的出色越野能力，但是代步拉貨還是可以的。

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