廈航和海航同日申請多條飛巴黎的新航線，都說要用787飛

#西嶽航空通訊社#有關廈門航空和海南航空波音787航線的動態。

（社長資料圖片）

根據中國民航局網站5月2日的信息：廈門航空有限公司申請自2018年12月起，開通福州-巴黎往返客運航線，使用機型為B788/B789，每周5班。

如果獲准，這將是廈門航空的第二條歐洲航線。第一條是廈門—阿姆斯特丹航線。

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3月的時候，廈航訂購的最後2架波音787-9客機交付，使得12架夢想機隊到齊，具備了開更多洲際航線的實力。

廈門航空波音787目前飛的洲際航點還有：紐約、洛杉磯、溫哥華、西雅圖、悉尼、墨爾本等。

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巧合的是，海南航空也在5月2日有多條國際航線申請，其中2條涉及到巴黎。具體的是——

一、自2018年11月起開通深圳-巴黎往返客運航線，使用機型為B787/A330，每周3班。

二、自2018年10月起開通重慶-巴黎往返客運航線，使用機型為B787/A330，每周2班。

三、自2018年10月起調整北京-芝加哥航線部分航班，用於開通重慶-北京-芝加哥往返客運航線，使用機型為B787，每周3班。

四、自2018年10月起調整北京-多倫多航線部分航班，用於開通重慶-北京-多倫多往返客運航線，使用機型為B787，每周4班。

海航對深圳的承諾，兌現力度很大。3月的時候，已經開通了深圳—布魯塞爾、深圳—馬德里。

5月25日還計劃開通深圳—天津—溫哥華。

之前申請過的深圳出發航線，還有特拉維夫、奧斯陸、維也納、都柏林等等。

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