特斯拉破產啦！黑色四月的自嘲式玩笑之最

特斯拉的創始人馬斯克（Elon Musk ）在自己的Twitter上調侃稱特斯拉要破產了，還配了一張自己舉著破產字樣的硬紙殼照片，這到底是一個輕鬆的玩笑還是特斯拉的黑色四月真的還沒過去呢？

特斯拉在過去30天的表現非常糟糕。首先是3月28日的嚴重車禍事件導致它的自動駕駛系統被調查。兩天後，又被曝出在寒冷天氣行駛過程中，特斯拉的方向盤助力系統失靈，對此特斯拉召回了12.3萬輛車，這是特斯拉史上最大的召回事件。而4月初大量的來自華爾街的質疑和做空，使得特斯拉的股價從345跌到257美元，市值嚴重縮水25%。4月11日，弗里蒙特工廠因為發生火災而停工。4月16日，特斯拉工廠工人受傷的事件被美國政府調查。4月25日，特斯拉的自動駕駛負責人Jim Keller宣布離開特斯拉，這是今年第四位離職的高管了。高管離職率偏高的問題對公司來說無疑是雪上加霜。

外界的質疑聲也讓特斯拉受到了很大的壓力。來自華爾街做空特斯拉的理由包括：產能地獄、訂單下滑、穆迪債券評級下調等。大空頭Jim Chanos也給出了很多做空特斯拉的理由來證明特斯拉的股票毫無價值。而Vilas的首席投資官John Thompson宣稱特斯拉在未來半年會倒閉，因為他認為特斯拉收到美國證券交易委員會的85封調查信還有兩名財務離職可能是因為特斯拉的財務欺詐造成的。中美汽車產業家族基金的管理合伙人齊蕾稱他認識的汽車行內人都不看好特斯拉。特斯拉一個大問題是它大量的負現金流，這需要它在18個月內籌集高達80億美元的資金。

其實在馬斯克創建特斯拉的生涯里，特斯拉一直在破產邊緣徘徊，它也是一直處於做空榜單的前幾名，但是每次它都能存活下來，所以馬斯克面對這次黑色四月的衝擊也可能只是調侃一下罷了。這次特斯拉能否繼續度過難關的關鍵是Model 3能否突破產能瓶頸和能否儘快的解決負現金流問題。

除了Model 3的生產需要大量的資金投入，特斯拉還有很多燒錢的大項目，包括半掛式卡車、轎車Model Y SUV還有正在談判的中國工廠。為了解決財務危機，特斯拉也在收緊財務支出，嚴格控制成本，馬斯克已經叫停了未來一年費用超過100萬美元的支出項目。而弗里蒙特工廠也進入了魔鬼工作階段，計劃未來每周將增加400人進入工作中並且進行7*24的不間斷工作。為了跳出Model 3的量產地獄，馬斯克都已經住進弗里蒙特工廠了，如果今年第二季度的Model 3能達到預期量產5000台，這將會給特斯拉帶來10億的現金流。

很多業內人士都已經不看好特斯拉了，可是我們不能忘了2008年金融危機時期特斯拉的驚天逆轉，當年聖誕節時，馬斯克都已經關閉財務處準備第二天宣布破產了，但是戴姆勒的投資和豐田工廠轉讓讓特斯拉成功度過了難關。馬斯克作為特斯拉最大的股東，他總能以自身貢獻資金等其他方式一次次的幫助特斯拉脫離困境。也正因為如此，很多人認為，特斯拉最大的危機並不是量產和現金流問題，而是特斯拉是一個完全依賴於馬斯克的公司，如果馬斯克一走，特斯拉就垮了。

特斯拉對現在新能源熱潮的推動力是毋庸置疑的。是特斯拉量產了全球首款電動敞篷跑車，也是特斯拉推出了第一輛續航高達320公里的電動車。特斯拉作為最早引領新能源的企業，無論是全球新能源汽車銷量冠軍北汽還是現在被看好的蔚來新能源汽車都是對標特斯拉在進行對比的，可見它的新能源地位。不僅特斯拉的技術值得其他車企參考，特斯拉整個營銷模式和現在面臨的資金和量產問題也是所有正在涉足新能源的車企要注意的問題。

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