這才是國軍真正的「硬骨頭」部隊：血戰常德、孤守衡陽，戰到最後一人

本文作者張憲文，蜚聲國際的中國近代史泰斗，南京大學榮譽資深教授，季我努學社榮譽社長，季我努沙龍講演嘉賓。

第10軍下轄第3、第190、預備第10等3個師以及野炮兵、反坦克炮兵各一個營，還有一個山炮連。此外，在衡陽的新編第19師與暫編第54師也歸其指揮。該軍編製雖多，但戰鬥力並不強，因為該軍還沒有從常德會戰的重創中完全恢復過來。其中第190師因為正在整編，實際只有約一團的兵力；暫54師在常德會戰後被縮編成兩個團，5月初又分調兵力去各大機場擔任守備任務，在衡陽的兵力也只有1300餘人。由於各部隊編製殘缺不齊，整個守城的5個師兵力，加起來才有17600餘人。

常德會戰

第10軍的兵力配置大致是：第190師、暫54師守城北湘江東岸；新19師守城西；預10師守城東、城南；暫54師之一個團守飛機場，第3師守備外圍之下攝司附近。自6月初開始，各師用20多天時間加固、修補或新構工事，充分利用丘陵、河川、城牆等自然地形，將衡陽建成為一個堅固的據點。堅固的防禦工事，在衡陽保衛戰中起了較大作用。「日本軍官曾認為那是中國八年抗戰里初次出現的最好的防禦陣地」。

衡陽會戰

6月23日，第10軍炸毀了湘江鐵橋。同日夜，日軍第68師團太田貞昌旅團主力3個大隊、配屬獨立山炮兵第5聯隊的2個大隊，共約5000人，從衡陽以東20公里的泉溪市強渡耒水，向第190師的防守陣地發起攻擊，拉開了衡陽保衛戰的序幕。該股日軍的10餘只船在半渡之際，遭到守軍炮火和機槍的猛烈掃射，全部被擊沉。24日，該旅團主力冒著美軍軍機的猛烈炮火渡過耒水，25日夜又從東陽渡以西渡過湘江，從西南面進攻衡陽城。與此同時，第68師團一個大隊千餘人直接奔襲衡陽機場，因為日軍觀察到「衡陽上空時常有P-40飛機6架盤旋，時而見到大型飛機起飛、降落」。25日，日軍開始攻擊機場南側的五馬歸櫓（泉溪市以西7公里）的陣地，守軍「抵抗甚為激烈，進攻無何進展……第一線的步兵中隊逐漸接近堡壘進行肉搏，以圖奪取陣地，但面前為據點式的堅固陣地」。日軍隨即派一個步兵大隊增援，並改變進攻路線，於26日拂曉從陣地左側的水田地帶進入衡陽機場南端沖入機場，經過激戰，於當天傍晚佔領衡陽機場。

使用毒氣攻擊中國人的日寇

日軍第116師團主力亦從衡山附近的白果市向衡陽突進，27日進抵衡陽以西二十公里的三塘附近，迫近了預10師的防禦陣地。這樣一來，湘江東岸的防守便無多大意義。蔣介石於6月25日令飭方先覺第10軍「所屬各師決心死守衡陽」。為了集中守城，方先覺決定放棄湘江東岸陣地，將第190師和暫54師全部撤回城區，以防為敵各個擊破。至27日，江東守軍紛紛「移守衡陽城」。是日，日軍第68師團與第116師團在衡陽南部會合，商定於28日從南西兩面同時發起總攻，一舉拿下衡陽城。

張憲文等：《中國抗日戰爭史·第四卷》，2016年版。

編輯：南京師範大學近現代史碩士生 雷曉凡

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