堪比殲20！中國王牌飛機一夜間冒出這麼多 這下再也不愁了

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據報道，日前殲-20隱形戰機的生產已經進入「漸入佳境」，作為中國現役最先進的作戰飛機，殲-20正在進行國產發動機的換裝工作，這使得該戰機不再依賴國外動力，雖然國產性能不如美俄頂尖發動機，但是殲-20戰鬥機採用和F-22以及F-35完全不同的鴨式布局，可以帶來更好的機動性能，配合全新航電系統和武器系統，殲-20將成為F-22和F-35重量級的挑戰者。

不過，殲-20並不是中國空軍目前唯一重視的新型飛機，近日國產運-20大型運輸機的製造車間曝光，對中國來說，運-20是一款重要性不次於殲-20、甚至在戰略空軍建設領域比殲-20更加重要的關鍵飛機。因為該機是未來中國戰略運輸機隊的中堅力量，這對於中國空軍的遠距離投射有著無可取代的重要意義。

運-20在設計時採用了非常複雜的先進技術，包括了先進的複合材料和綜合氣動布局設計，可以說是目前世界上技術最先進的戰略大型運輸機之一，複雜程度遠超美軍上世紀70年代研製的C-17運輸機和俄羅斯60年代研製的伊爾-76運輸機，運-20還採用了目前比較先進的超臨界機翼設計，讓其擁有巨大的升力。而根據空軍近期公布的運-20照片等信息，目前這款大運的服役數量已經超過10架，足夠滿足中國空軍基本的戰略投送需求，不必再犯愁從俄羅斯進口的伊爾-76不夠用了。

軍事專家表示，戰略運輸機是一個強大空軍重要的設備之一，只有擁有了先進的戰略運輸機，才能進行遠程空投和快速反應部署等任務。此前中國一直沒有屬於自己的大型運輸機，只能夠買俄羅斯的二手貨，而俄羅斯的伊爾-76運輸機雖然是數量眾多戰略運輸機，但該機設計於上世紀60年代，放到現在已經稍顯落後。而且蘇聯解體後，俄羅斯失去塔什干航空製造廠，已經沒有能力在短時間大批量製造伊爾-76運輸機，出售給中國的全是俄羅斯在舊伊爾-76運輸機的基礎上翻新的二手機，在性能上和新機有不少差異。

俄羅斯自己已經裝備了最新的伊爾-76PS-90A，這款伊爾-76裝備了PS-90A發動機，比老伊爾-76的推力提升高達30%，然而俄不願將該機輕易出售給中國，但是好在中國運-20已經研發成功，已經不需要二手的伊爾-76運輸機，完全可以將所有的研發精力投入到運-20的製造中，尤其是國產渦扇-18發動機已經研製成功，運-20的量產速度可再次提升。

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