這國產車賣瘋了！上市首月狂賣20000＋，僅8萬起，寶馬賓士都羨慕

如今的汽車市場，年輕消費者已經成為了最大的購車主力軍，尤其是對於很多90後消費者來說，擁有一款自己的小汽車，對於家用和工作來說都是非常方便的，而今天咱說的這款車型，也是一款目前在市場表現非常火爆的車型，它就是來自比亞迪旗下的首款MPV車型——宋MAX，作為一款高顏值MPV，宋MAX在市場上可以說大獲成功，贏得了無數消費者的青睞。

說起比亞迪這個汽車品牌，很多人還是比較認可的，雖然說近兩年比亞迪在SUV市場取得的成績不及長城和吉利，但是比亞迪在新能源的研究上，可以說取得了非常不俗的成就，而眼看自己已經在新能源方向確立優勢後，比亞迪開始專心做汽車了。去年，宋MAX高調上市，上市首月可以說就賣瘋了，30天訂單破20000+，尤其是對於年輕人來說，宋MAX擁有不可抗拒的誘惑力，今天咱就來介紹一下這款MPV！這國產車賣瘋了！上市首月狂賣20000+，僅8萬起，寶馬賓士都羨慕。

宋MAX是比亞迪專門聘請了前奧迪設計總監親自量身打造的，整車給消費者的視覺衝擊力非常強，營造出的檔次感完全不輸寶馬賓士旗下車型。它的前臉中網採用上窄下寬的樣式，造型簡潔不失大氣，進氣格柵經過鍍鉻飾條裝飾後，精緻感得到了極大的增強。從車身側面的設計來看，新車筆直的腰線從前大燈燈角一直延伸至車尾燈組，同時B、C、D柱全部採用隱藏式設計，擁有極高的視覺體驗。

車身尺寸的打造方面，新車長寬高分別為4680mm/1810mm/1680mm，車身軸距達到了2785mm，整體的空間表現確實是非常寬裕的，這一點也非常符合消費者的追求。新車在內飾設計也保持了非常高的原創度，採用三種裝飾，分別是材質，搪塑、木紋以及金屬材料的應用，整車的檔次感得到了極大的加強，12.8英寸中控大屏和CarPad車載系統的加入，讓整車的科技感得到了完美體現。

在底盤的設計上，宋MAX採用了前麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架，懸架調校中確定的是彈簧和穩定桿以及扭力梁的剛度設計，儘力減少低阻尼對彈性影響，使得整車舒適性更加出色。動力系統的設計方面，新車將搭載BYD476ZQA的發動機，最大輸出功率為113kW，峰值扭矩為240N·m，傳動系統匹配一台6速雙離合變速箱，百公里油耗僅為7.6L左右，數據表現還是很出色的。

作為一款國產MPV車型，宋MAX可以說刷新了國人對MPV的認知，原來國產MPV也可以造的如此漂亮，這也是為什麼這款車剛上市就賣瘋的主要原因，相信在以後的市場上，新車一定會更好的表現，完全不輸當下主流汽車。

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