車內USB介面給手機充電 原來損傷這麼大？

《問答》欄目是挑選部分來自公眾號或微博的網友問題做解答，歡迎大家日後多多參與。

共計1527字丨建議閱讀時間4分鐘

問題一

@踏板仨哥

前兩天聽朋友說，常用車裡的USB介面給手機充電會損壞手機電池，這是真的么？

答：作為手機依賴症重度患者的我們，最害怕的事莫過於手機沒電，上了車看見USB充電介面眼睛直「放光」，現在的車幾乎都有充電的介面，但是，在車上給手機充電並不是一根線一個介面一插一拔那麼簡單！

用車載USB充電介面存在以下幾點誤區：

1、大部分車內的USB介面都是為了音頻數據傳輸而設置的，所以大部分車輛的介面電流只有5V/ 0.5A。這時候如果電流不達標真的會使設備受損。

2、不要相信那些傳言說車輛熄火後，如果不拔充電線電瓶會一直放電，其實車子熄火就能斷電了。退一步講，就算是熄火不斷電的車型，一般來說車載充電器在沒有接手機等電子設備的情況下是沒有電流輸出的，損耗的電瓶電量可以忽略。

3、有的朋友會發現，用車內USB充電介面充電時，電量不升反降。那您需要注意一下自己的使用習慣了，您是不是一邊給手機充電，一邊導航或者聽歌呢？那麼為什麼會出現這種情況呢？還是因為絕大部分的車內USB介面都是為了傳輸數據而設計，雖然接上後也顯示正在充電，但電流只有0.5A左右。當你在聽歌時或者利用手機導航時，等同時間內消耗的電量實際上大於充入的電量。所以才會出現不升反降的情況。

所以您朋友說的是有一定道理的，如果USB充電介面使用不當，確實會對您的手機電池有影響，不妨選擇一款正品的車載充電器，這樣用起來也放心！

問題二

@球同學

剎車盤區分左右嗎？

答：肯定是分左右的啊，現在大多數剎車盤都是採用通風盤式的剎車盤（在剎車盤上有很多孔洞）行駛過程中氣流會在這些孔洞中穿梭，在剎車盤中間的夾層形成導氣槽（離心力能使空氣對流），這樣就將周圍的冷空氣通過氣壓的作用吸入導氣槽內，將制動時產生的熱量帶走，因此通風盤式剎車的冷卻和排水效果很好。

同時，相對於實心盤，通風盤由於去掉了部分盤體，使得重量更輕，降低旋轉時的慣性，有利於提高車輛的加速和剎車性能。不過，在咱們正常使用時，即使左右裝反了，也並不影響正常使用，不過在賽車或是競技領域，就比較講究了，可不能這麼馬虎！

問題三

@suomss

要是水沒過排氣管以後車還能開嗎？

答：首先慢馭得提醒您，最近全國範圍雨水都多，下大雨的時候盡量減少開車出行。萬一在路上真的拋錨了，對愛車有損害暫且不說，熄火後車門鎖的失靈也會給車內人員的生命安全帶來潛在的危險！如果真的需要駕車，切記盡量避開低洼的路段行駛！

就事論事，只是水沒過排氣管不會對正在行駛的車輛造成太大的影響，由於排氣壓力的存在，積水不會像網上說的那樣倒灌進發動機內。

但是當水面到達一定高度時，積水很有可能進入進氣口從而導致發動機熄火，這時就一定不能再點火著車了。

這樣不僅很難再次點火著車，甚至還極有可能對發動機造成更大的損害，而且在這種情況下即使購買了涉水險，保險公司也會拒賠。

在這麼深的積水中行駛時，一定要用低擋位慢速通過，防止車頭造成過大的水流波動引起進氣管進水。

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