從交白卷到世界第一：中國大型艦隊補給艦的逆襲！

大型艦隊補給艦是一個海軍強國最重要的艦種，是海軍艦艇金字塔上的明珠，工藝和技術水平要求之高都僅次於航母和驅逐艦等主力作戰艦。中國是目前世界上擁有大型艦隊綜合補給艦最多的國家，數量已經超過美國（美國海軍的優勢在於油水船和乾貨補給船數量的眾多，但他們綜合補給艦的數量很少）。中國海軍擁有1艘排水量37000噸的908型遠洋補給艦，2艘排水量23000噸的903型和8艘排水量25000噸的903A型大型綜合補給艦，為國產航母編隊配套的5萬噸級901型大型綜合補給艦也已經服役2艘。

補給艦，尤其是艦隊級補給艦，是遠洋海軍的一個重要艦種，任務是伴隨作戰編隊，向艦船供應所需燃油、彈藥、食品、備件等補給品。對於海軍而言，作戰艦艇的燃油、彈藥、食物等每天都在大量消耗，若沒有得到及時補充，是無法完成作訓任務的。因此，世界上凡是有在遠洋航行與作戰需求的海軍基本都配置了包括補給艦在內的各類後勤支援艦隻。

中國海軍在70年代以前，是沒有大型補給艦的。沒有大型補給艦，我們的海軍就只能在家門口轉悠，不能深入大洋作戰。中國開發補給艦的歷史，要追溯到上世紀七十年代末，中國建造了第一代905型遠洋補給艦。這是我國第一艘油水乾貨補給船，是為了執行我國向南太平洋海域發射洲際彈道導彈的580任務而專門研製的。雖然該艦滿載排水量21000噸，艦體也不算小，主要是以運載油水等液貨為主，能夠運送12000噸燃油和淡水。但是彈藥和乾貨的運載和補給能力有所不足。

此後，中國又建造了 904型島礁運輸補給船，負責向南海遙遠海島提供食物、水、燃料和其它補給品。904型補給艦屬於第一代島礁補給艦，自帶起貨吊車，可在沒有大型起重設備的碼頭自行完成補給作業，不過該艦由於沒有大型補給門架，並不具備遠洋編隊補給能力。

1996年，中國向烏克蘭購買了一艘油船，原本是要做蘇聯海軍航母編隊的艦隊補給艦。這就是908型遠洋補給艦青海湖號（曾用名南倉號），該艦滿載排水量37000噸，外觀帶有明顯的蘇式艦船風格，是中國海軍當時最大的遠洋補給艦，在全球同類艦船里也算是「大塊頭」。

該艦裝有從俄羅斯進口的綜合補給設備，自動化程度很高，裝備有橫向液貨補給站、乾貨補給站和縱向液貨補給站，可邊航行邊為多艘艦船補給油水和主副食品，還可搭載兩架直升機，有垂直補給點4個。青海湖號補給艦的最大特色就是慢，航速只有15節，如同蝸牛，是目前世界上航速最慢的艦隊補給艦，不能跟上遠洋戰鬥艦編隊的機動速度。

近五年來，中國海軍的遠洋任務日益繁重，每年需要執行亞丁灣護航，環球航行，十幾次大型聯合演習，此外海外搜救和非軍事任務也很多。現有幾艘補給艦處於高強度運行狀態，年均出海天數都在200天以上，去年執行海軍環球航行任務的綜合補給艦千島湖艦出海達到309天。

目前，中國海軍擁有13艘遠洋綜合補給艦和4艘島礁運輸補給艦，每艘遠洋補給艦可以為5艘水面作戰艦提供補給保障，可達到美國海軍的艦隊補給艦的保障水平。

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