godspeed project，完美車身姿態由你定義

最新 05-05

被稱為個性、時尚、國際改裝車party的UTS，至2015年起已成功舉辦3屆，穩坐中國汽車專業改裝展規模第一，成為名副其實的中國改裝第一展，今年將在6月23到25日登陸武漢，這場國際汽車改裝盛筵都有哪些參展品牌？展會搶鮮看，避震品牌，首選godspeedproject。

一套好的避震在車輪胎受到上下衝擊後，能吸收多餘的路震，反映到懸掛上再讓車主感受到路況。現在車主在改裝避震的時候更針對於車的性能，就是說需求的彈簧會更加短，更加硬性，為了能減少車身與輪胎間的空隙，讓車身姿態更加短，這樣一來操控性會相對較好，而且能更好感受到震動，以最低成本獲得最漂亮的車身姿態。今天我們說到的Godspeed Project就是以懸掛和套圈為主的避震品牌。

Godspeed project成立於2003年，坐落於美國洛杉磯，由兩位注重性能的汽車愛好者創建。他們從海外業務關係中的幾個關鍵產品開始，幫助設計了四款獨特的懸掛系列產品，以迎合懸架市場的特定部分。他們利用多年在賽道圈速和操控的經驗，通過仔細分析和研究競爭品牌的現有產品線後，開發了Mono Maxx，Mono RS和Mono SS產品系列，並隨後推出Traction-S降低彈簧以滿足日常駕駛樂趣。

圖：traction-s

圖：MonoMax

GodSpeed目前主打的避震型號是MonoMAX，這算是所有系列中比較平衡的一款型號，MonoMAX的設計初衷只是在日常街道上使用，但GodSpeed在這款避震中也注入了不少來自賽車場才會使用的技術，所以它也能應付一些普通的民間賽道日。MonoMAX使用了單筒式設計，這種類型的避震的反應更快、構造簡單、散熱容易及維修更方便。