有沒有軍火廠家良心到為被繳獲的武器裝備做售後維修服務的？

原標題：有沒有軍火廠家良心到為被繳獲的武器裝備做售後維修服務的？

重溫國家意志，看到繳獲C17拿來用的時候突然腦洞大開，不知道歷史上有沒有A國在對B國的戰爭中繳獲或是戰後賠償得到了第三方C國生產的技術兵器，覺得好用於是留著，但自己技術水平有限，於是向C國提出對這些裝備進行修理維護的？特別是如果C國明面上保持中立，實際上偏向B國的呢？

hanta：我覺得是這樣，雷克薩斯為車主提供免費的6年維護，但是你要是買的2手車的話雖然車沒超過6年也是收費維護。

反正合同甲方不是你，你要願意簽個維保合同就得談談「錢」了，一切按合同辦事嘛。

暮光未來：主要是繳獲這種獲得手段畢竟不是正常的買賣貿易，不知道軍火公司對這個應該有自己的一套條款吧......

核爆最大：一切以合同為準。你想維護，我們簽一個合同。談的攏，就簽合同，談不攏，就免談。

Scat：如果被繳獲方同意讓渡權利當然可以，售後和主裝備一般分開計價，人家買了售後有沒有東西售後也是人家的財產。

hhiq：伊朗、越南。

kgb1059：中國給朝鮮大修劫機自韓國的日本制YS11算不算？

sssssss27：大特務好有料，中國還摸過YS11這麼偏門的？

kgb1059：1969年12月11日，大韓航空HL5208號自釜山機場起飛後被劫機，飛往朝鮮後飛機被朝鮮扣留。

1973年該機中國民航總局飛機修理總廠大修，歷時三個多月，完成大修後送回朝鮮。

▲1969年被朝鮮特工劫機的日制大韓航空YS11客機

ar234：大特務知道73年以後此機的下落嗎？

kgb1059：該機送回朝鮮後，朝鮮民航短期使用後因無航材，報廢了。

飛鳴長鏑：很久前在航空知識雜誌最後幾頁連載的按年月日記載的大事記里看到過這一條，當時還很奇怪怎麼朝鮮還向日本買支線客機？原來那YS11是被劫持去朝鮮的啊！

macross：YS11可以說是戰後民航/運輸機里最爛的機型了。

TSHT2012：也得分情況。

全面戰爭狀態下，必須調度一切力量保證前方裝備需求，最方便可靠的法子是確保自己設計生產的裝備生產。為外來的武器提供零件勢必要分散資源，除非1估計不需要太多資源對自己原有產品生產影響不大2這裝備效果好，不然這種情況下分散國力就是作死。

局部戰爭下，一隻手打架，閑著也是閑著。

▲YS11客機

lzgadsl：解放戰爭最後一戰那些繳獲武器售後估計是沒指望了。

真紅騎士：要看原生產國和兩邊的關係吧，基本中立的話就至少可以談談。

hex：還是兩伊戰爭這種好，兩邊都賣，然後還不用維護，都是打壞了就丟的土豪，這錢賺著是舒服……

myarance：售後很賺錢的好不好？

hex：然而直接買新的不是更爽嘛。

myarance：總是直接買新的其實並不好，因為他這次有可能買你的，下次也有可能買別人的，不確定性太多，更別提你的武器一直在被別人當做「一次性消耗品」，其實很砸牌子的。

解放軍席捲亞洲：中國某公司在伊拉克開了一個售後維修點。

有一天美國人氣沖沖找上門來，說你們怎麼給不可言說的組織修東西？

中國人表示蒙圈，對方是拿著售後服務合同上門的啊，而且還是個法國人來聯繫的業務啊，手續看起來完全沒問題……那玩意是我們賣給政府軍的啊。

孝陵修史劉若愚：軍火買賣一般採購和售後協議中，都會申明不得轉讓吖。

b國的武器被繳獲了，就違約了。c國的售後合同甲方違約，就可以不再生效。幹啥還要再給a國履約麽。

薩里夫：繳獲的不可能連合同都有吧......這是叛變的？

赤色MA：如果不是段子再能證明那個法國人的官方身份的話，這都能當法國人支持恐怖分子的證據了。

解放軍席捲亞洲：沒人說那個法國人有官方身份，更沒人說他的文件有沒有經過嚴密的認證，也沒有說修的是直接作戰的武器，只能說軍用裝備的範圍其實十分寬泛。

Huckebein：前幾年美國為了籠絡越南曾經提議為越南軍隊的美式武器提供一部分零部件。

下水道里的鱷魚：貌似今年已經直接贈送了，而且是通過韓國日本兩個美系用戶二手打包直送……

求以後多介紹這種喜聞樂見的帝國露出版軍火黑市走私售後故事。

阿登大熊123：要中立國為被繳獲的軍火提供售後可以，重新簽合同。一般戰時不可以，得等戰後，或者偷摸著來。

icyblue：這個，霍梅尼繳獲巴列維的美式軍火，里根秘密通過伊朗門提供維修備件，算不算？

▲伊朗門事件聽證會

白必圖：朝鮮為埃及的蘇制武器提供維護算不算？

暮光未來：埃及這個是正經買來的吧，這和TG給馬來西亞買的蘇30作維護差不多了。

更想看到倒手後的用戶正大光明公開提出售後要求的例子～

icyblue：第一次中東戰爭，以色列從捷克獲取Me109，要求德國提供備件和技術支持.......

bjd：猶太人和德子...這個關係還是有些特殊。

深潛者：這正經的傑克造Me109，還是那個傑克換髮版本？

icyblue：不清楚，只知道來源有些是二戰德軍遺留，有些是毛子轉手捷克。

tebic1208：全是捷克斯洛伐克的阿維亞自己用德國人遺留的散件組裝的S-199，換了用於轟炸機的容克斯發動機和配套螺旋槳散熱器。然後後來實踐證明只是勉強能用，而問題無窮無盡——包括容克斯發動機反應遲緩，轟炸機螺旋槳扭矩過大影響（由於基礎設計導致本來就很麻煩的）起降安全，更換髮動機之後的射擊協調器工作不可靠等等。捷克斯洛伐克飛行員給了這種國產組裝貨「騾子」的美稱，原因估計既有起源也有操作手感。

wukong：波斯人撿了不少伊拉克打壞的69式，直接找TG維修，用了段覺著不錯又添置了一批。

白必圖：阿爾巴尼亞的W級潛艇。

tebic1208：哦對，這事忘了。好像是阿爾巴尼亞與蘇聯決裂之後扣留了4條蘇軍駐紮在發羅拉港的W級潛艇，然後要求中國提供維護保養。

註：本文所有圖片均來源於網路。

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