這一信號說明國產航母首航將非同小可！大型拖船開始聚集

圖片鳴謝@用影像記錄生活@阿藝攝影提供。

5月5日早上6時，1架直-18要員運輸直升機突然飛臨國產首艘航母上空，隨後在甲板上進行了首次著艦。數分鐘後，直-18又從國產首艘航母的甲板上起飛離開。當這段起降視頻上傳到網上之後，迅即燃爆了。直18在國產首艘航母上完成首次起降，說明艦上的航空管制系統開始進行實際調試。因為航母的甲板雖然寬大，但是直升機進行起降也必須接受艦上航空管制系統的指揮引導，這樣才能充分保證起降的安全性。

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一般來說，用輕型直升機，例如國產直9進行首次起降的把握更大，因為直9輕型直升機的旋翼直徑比較小，起降時所佔的甲板空間也較小。而直18屬於13噸級的中型直升機，旋翼直徑要比直9大得多，起降時所佔的甲板空間也比直9大得多，難度自然也更大。現在沒有選擇直9，而是選擇直18，顯然表明測試人員胸有成竹，對艦上航空管制系統的性能可靠性充滿信心。航母的航空管制系統是非常重要的艦載系統，因為它直接關係到艦載機的調度、起降、加油、掛彈等一系列作業能否順利開展和安全性大小。在離港前調試航空管制系統，主要目的是將可能存在的安全隱患降到最低，盡最大努力保證後續海試的順暢。

直18目前已經有通用運輸型、反潛型和預警型，是遼寧艦以及國產首艘航母的主力艦載直升機。該型機尺寸和重量大，綜合性能比較出色，三種衍生型承擔著運輸、垂直補給、搜救、反潛、預警指揮等諸多任務。需要強調的是，在離港海試前進行直升機起降試驗，雖然表面上看是檢驗艦上航空管制系統的性能，但從一個側面也說明艦上其他系統可能也都相繼開始進入實際調試階段。航母是由很多個系統組成的，每個系統都不能出問題。

國產首艘航母到底什麼時候海試，這段時間令人望眼欲穿。實際上把心態放平和些，就會發現國產首艘航母的各項工作一直都在按照計劃有條不紊地進行著，幾乎每天都會帶來驚喜。海試前的準備工作越充分，真正開始海試時問題就越少。一句話：好事不怕晚。

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