路虎銷量逐步攀升，到底是什麼在吸引中國消費者？

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。

「相信自己的直覺，……，愛上你我不撤退，……，對你偏愛，痛也很愉快！」

這段歌詞相信很多朋友都知道出自哪裡，不過我可沒想和你玩歌名猜猜猜。筆者相信，《偏愛》中的這段歌詞可以反映很多國內汽車消費者對路虎汽車的感受。對你偏愛，痛也很愉快，到底是什麼原因呢？

路虎：讓人又愛又恨的豪華品牌

如果你在國內城市中的路上隨便拉10個人，然後問他路虎怎麼樣？我相信至少有8個人會說是高端豪華品牌、買不起。的確看看路虎汽車在國內的售價就知道了，發現系列售價74-110萬元，攬勝系列145-332萬元，就連新推出的定位稍低一些的攬勝星脈系列起售價也達到了68萬元。要不是前兩年國產了攬勝極光和發現神行兩款車型，相信國內沒有多少人買的起路虎。

另外，作為和Jeep一樣的專業級SUV製造廠商，路虎的產品比Jeep體型更大更威猛，而且在豪華配置方面更是更勝一籌，所以成為了很多國內成（bao）功（fa）人（hu）士的必備座駕。

但是豪華配置、豪華價格的路虎卻並沒有給出豪華的品質。相信只要你身邊有開路虎的朋友，一定會聽到這些車主深深的怨念。的確我們可以從多個角度了解到路虎汽車在品質控制方面並沒有做的十分之好。比如最近公布的2018年J.D.POWER百車故障率來看，路虎在全部32個品牌中排名倒數第二。這並不是一個偶然的排名，我們可以從該榜單歷年來的排名看，路虎始終徘徊在榜單的末游。另外，如果我們查詢汽車投訴類網站或者登陸一些汽車垂直媒體的路虎車系論壇，會發現太多太多奇形怪狀的問題會出現在路虎車型上了。

中國成為路虎最大單一市場

路虎虐我千百遍，我待路虎如初戀。根據路虎公布的一組數據數據，2017年捷豹路虎在華累計銷量同比勁增20%，佔據全球份額達四分之一，繼續成為捷豹路虎全球最大的單一市場。今年第一季度，捷豹路虎在華共售出37,306台車輛。而三月份的單月數據中，捷豹路虎累計銷量達13,596台，同比增長達11%，創歷史同期最佳，其中路虎品牌售出9,477台，同比增長達到11%。

以上那麼多數據表明，即便路虎在品控方面做的並不好，卻依然阻擋不了中國消費者對它的熱愛，這是為什麼呢？

相信首要因素還是因為它的顏值，中國消費者對SUV有著狂熱的追求，特別是「大隻」的SUV，即便同樣價格越大的車型越受追捧。作為豪華品牌的路虎，既有更追求品質的攬勝系列，又有追求實用和越野的發現系列，前不久還上市了全新的攬勝星脈系列，將路虎產品的顏值推向了高峰。另外，在國內的一些廣告宣傳或者電視劇植入中，路虎向來都是成功人士的最佳選擇，我想應該有很多人都被這種宣傳態勢給洗腦了吧。

其實路虎除了在英國本土之外，並不算是一個豪華品牌，頂多算是一個高級品牌吧。其實LAND ROVER的原意就是「一台可以下田野的羅浮車」，聽了接地氣的解釋，相信你就不會認為它有多豪華了吧。

寫在最後

不管是宣傳洗腦也好，還是中國人自己腦子中認定的也好，至少在目前看來路虎汽車，特別是進口的路虎汽車絕對是目前唯一的豪華SUV品牌。筆者希望，既然中國消費者對路虎品牌那麼信任，路虎方面就應該對得起中國消費者的選擇，將品控做好，相信這一點即便不是豪華品牌的汽車製造公司也應該做到，不是么？（文/鍾奕）

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